Jammun öljypainevalo

Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 18:14:55 08.11.2005

Eli jatkoa tuolla toisaalla postaamalleni "vituttaa" -aiheelle.

Lauantain reissulla kaveri huomas illan hämärtyessä että mun koneen öljypaineen varoitusvalo palaa, himmeästi mutta kuitenkin. Tänään kävin veneellä katsomassa, ja samantien kun käynnistän koneen, valo lähtee taas palamaan. Tarkistin öjlyt, ja niistä ei ole puutetta. Tarkistin myös jäähdytysveden kierron, ja ainakin päältäpäin tuumattuna kaikki OK. Koneelle tehtiin syyshuolto korjausliikkeen toimesta viime viikonloppuna muun säädön ohessa, ja myös öljyt vaihdettiin.

Tietämätön kuin olen, kyselisin ko. koneen omistajilta ja muiltakin asiantuntijoilta, että kuuluuko tuon valon kenties palaa himmeästi normaalioloissakin, vai tuleeko sen olla kokonaan pois päältä? Kovin olisi mukavaa saada hieman osviittaa myös siitä, missä mahdollinen ongelma voisi piileksiä ja voiko tällainen tumpelo tehdä asian eteen kenties jopa itsekin jotain?

Mielestäni tehot eivät ole laskeneet, kone lähtee käyntiin kiltisti ja myös pysyy käynnissä.

Kyseessä on Yamahan 20hp nelari vm. -97

Eli kannattaako mun:

A) Viedä kone kalaan?
B) Viedä kone korjaukseen?
C) Viedä kone kaatopaikalle?

Viesti Kirjoittaja **JiiHoo** » 18:18:17 08.11.2005

Mikään noista ei sanan varsinaisessa merkityksessä kannata.

Minäkään en muuten tiedä, pitääkö tuossa palaa vai ei. 9,9 pitää, 50 ei.

Viesti Kirjoittaja **Kuusisto** » 20:50:32 08.11.2005

Jos valo palaa himmeästi, niin todennäköisesti kyseessä on "maattovika" samassa piirissä missä merkkivalo on. Veneily olosuhteissa ei mitenkään harvinainen. Käsittääkseni tuo merkkivalo ei veneen moottoreissa sisällä mitään lineaarisuutta vaan anturin mentyä vaara-alueelle kytketään merkkivalon piiri jolloin valo kunnolla kirkas.

Viesti Kirjoittaja **gsxf** » 21:20:33 08.11.2005

D) Anna mulle ilmaiseksi

Joo, no kannattaisi ehken mittauttaa ne öljynpaineet, saat ainakin mielenrauhan

Viesti Kirjoittaja **ma^ko** » 02:23:15 09.11.2005

Jos se palaa kirkkaasti kun kone ei käy ja virrat on päällä ja "sammuu" himmeksi koneen käynnistyttyä, niin lähde kalaan. Siellä on mahdolisesti kosteuden tms aikaansaamaa ohivuotoa jossain päin joten valo palaa himmeänä. Valo toimii niin, että anturi antaa maita kun ei ole öljyllä painetta ja kun on on katkaisija maihin "auki" eli lyhty sammuu. Lampul jännite koko ajan.

Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 06:57:30 09.11.2005

Aalrite, kiitos kaikille neuvoista! Nyt kalaan (kaverin veneellä) ja illalla sitten oman venhon luo tarkistamaan tuon valon kirkkausasteet.