Kyllä se valaminen onnistuisi kotikonstein. Tiedän, kun olen ollut erään venefirman 'uretaani valajamestari'
Olkoonkin että homma siellä oli sangen kotikutoista. Eikä työproseduuriin saanut vaikuttaa, se oli täysin 'ylhäältä määrättyä' millä 'JOT systeemillä' hommaa hoidettiin. Varmaan homman olisi voinut fiksumminkin hoitaa, mutta kun määräys oli, niin sitten vaan tehtiin niin.
Valoimme veneen pohjapalkkeihin muoteiksi/täytteeksi uretaanikikkareita, siitä tuli sellainen tikapuumallinen uretaanimöhkäle, minkä yli alihankkijan oli sitten helppo laminoida veneen palkisto veneen pohjaan. (Ja runkoäänet saatiin miellyttävän alhaisiksi, kun palkisto ei ollut enää tyhjä kaikukoppa.) Meillä oli uretaanin valamiseksi pulteilla kiinnitetty halkaistava muotti, jossa oli lisäksi noin 40 cm x 40 cm erillinen kärkiosa josta kaadettiin urtsi sisään. Se kärkkiosa myös oli ruuveilla kiinnitettävä ja niitä oli kärkiosassa ehkä 15. Palkistomuottiin oli tehty joitakin 12 mm reikiä, että ilma pääsee poistumaan sieltä, ettei tule ilmakuplia. Ennen valutapahtumaa palkistomuotti asetettiin noin 45 asteen kulmaan, kärki ylöspäin
Sitten punnittiin (tai en muista menikö se vaan silmämääräisesti arvioiden) 2-k uretaani ämpäreihin ja sitten se komponentti, mitä meni vähemmän, kaadettiin vauhdilla toisen komponentin päälle ja sitten isoilla kierroksilla porakoneeseen kiinnitetyllä sekoittimella noin 3 sek raivoisaa sekoitusta, ja sitten valajamestari säntäsi tikapuille ja valun ajaksi tullut apulainen nosti ämpärin valumestarille, joka kaatoi seoksen parhaimman kykynsä mukaan muottiin, jonka jälkeen alkoi raivoisa ruuvien kiristys, uretaanin uhkaavan nousun kyllä näki jo muotissa kun asetti sitä kärkiosaa. Yleensä hiukan ennen kuin ihan kaikki ruuvit oli saatu kiinni, muotti alkoi pihistä ja puhista ja räkiä ties mitä ei niin terveitä kaasuja, mutta aina ehdittiin ruuvit kuitenkin kiristää siihen mennessä kuin oli ihan pakko. Ja sitten henkeä pidätellen ulos haistelemasta käryjä. Mutta kyllä siinä varmaan ~ vajaa minuutti meni komponenttien kaadosta kärkiosan kiinnitykseen, että on siinä sitä avointa aikaa kuitenkin vähän. Lämpötilakin toki vaikuttaa.
Jos urtsia olisi laittanut vähän vähemmän, niin tietenkään kiinniruuvauksessa ei olisi tullut niin kiire, mutta tuosta tuli ihan paineen alainen valu ja sen huomasi. Pomon ohjeen mukaan kun laittoi ainetta, niin valusta saattoi tulla vähän vajaa ja se valutulos oli aivan hötöä vailla minkäänlaista lujuutta. En suostunut sellaisia paskavaluja tekemään, joku ammattiylpeys piti olla tossakin. Kun laittoi urtsia noin 1,5 x ohjeeseen nähden, niin valutuloksista tuli hyviä ja hemmetisti napakampia.
Joo, liittyy tohon kaikkee muutakin mitä ei enää jaksa muistaa, mutta kyllä sitä kotikutoisestikin voi uretaania valaa. Ja meillä siinä ehdottomasti työllistävin homma oli muottien huolto, ja sitähän tossa teidän projektissa ei tarvii tehdä, kun ette vala muottiin, vaan veneeseen.
Fiksumminhan noi uretaani valut hoidetaan sillain, että ammattimies käy ruiskuttamassa. En usko että ammattimies ruiskuttamaan edes maksaisi hirveästi. Ainakin pääkaupunkiseudulla niitä on, jotka käy ruiskuttelemassa venevalmistajien veneitä. Huokea hinta tosin edellyttänee että vene liikkuu ruiskuttajan luokse eikä toisinpäin.
. 
