Suositelkaa 4-tahtista vetämiseen sopivaa 20 hv moottoria

[freekevin]

Moro,

mökkiveneessä on suositus 15-20 hv moottorille, joten sellaiselle olisi nyt tarve.
Mielummin 20 hv niin pääsee kauemmas ja kovempaa.

Kaverin suorittamassa esitutkinnassa on tullut vastaan seuraavia vaihtoehtoja:

Honda BF YAMAHA F20MH SELVA 20HV-12 Mercury F20 EH
Teho 20 hv 20 hv 20 hv 20 hv
Paino 47 kg 52 kg 52 kg 55 kg
Laturi 12V / 6A 12V/10A 12V / 120W 12V / 11A
Hinta 3700 3920 2900 3850

"Honda olisi kevyt, mutta sen laturi on ihan onneton. Esim. kylmälaukku
ei toimi noin vähällä teholla. Paras näiden perusteella olisi tuo
Selva. Itselle ihan tuntematon merkki, mutta nettiselailujen
perusteella se on sama kone kuin yamaha, mutta kasattu toisella
tehtaalla. Eli pitäisi olla OK laatuinen peli."

Onko heittää noista mitään kommenttia tai ehdottaa jotain täysin toista konetta?

Mites noissa koneissa menee se, että jos nälkä kasvaa syödessä ja kiinnostusta olisi päivittää vene tulevaisuudessa rattimalliin?
Uusi moottori vai voiko siihen rattiohjaukseen varautua jo nyt sopivalla moottorivalinnalla?

Kiitos etukäteen.

[ristus]

Sotken soppaa vielä tohatsulla. Sama kone kun mercury tai siis toisinpäin. Tohatsun valmistamia nuo pikku mercut taitaa olla.
Itselläni nyt toinen kausi menossa tohatsulla ja ei voi kun hymyillä. Hiljainen, kevyehkö, edullinen hankintahinta muihin merkkeihin nähden, taloudellinen. Alle litralla/tunti uistelee takila ja isot kelkat vedossa.

[drwho]

Ääni Tohatsulle halpispuolella, Selvan unohtaisin.

[jenisei]

Suzukissa on tuossa koossa jo ruisku, jos sitä arvostaa.

[kalikka]

vaikka olenkin hondamies autoja myöten, niin hondaa en suosittele. tuo hondan 20hp 0n kyllä melkonen nuhapumppu.Edellinen kolme pyttynen malli oli ihan eri maailmasta.
kaverilla on tuo 20hp honta ja kaks päällä ei ole mikään vauhti hirmu,vaikka
vene suht kevyt ja hyvä liukunen.

itte ottasin tuossa koossa suitsan pörisemään perä peilii.

[smakine]

Selva on yamaha. Keskon maahantuomia kumpikin. Mulla on ollu 100hv Selva ny 4 vuotta (-08) ja 240tuntia tullut mittariin ja siinä ei Selva lue kuin konekopassa. ei mitään ongelmia. Selvalla ei taida enää olla minkäänlaista omaa tuotantoa, yamaha kyseisen merkin omistaa..
Itse taas en mercury/tohatsu osastoa mielellään peräpeiliin ottaisi, ainakin isommat ovat melko vikaherkkiä pelejä.

Ääni Selvalle ja kakkosvaihtoehdoksi Suzuki..

[freekevin]

Kiitos jo tulleista vastauksista. Sekoitatte pakkaa entisestään

Suzukissa on tuossa koossa jo ruisku, jos sitä arvostaa.

Mitäs hyötyä tuosta ruiskusta saa?

[Samtheman]

Selvan 4-tahtiset tekee Yamaha, 2-tahdit vissiin teki he itse.
Ruisku on paljon varmempi käynnistymään ja käymään.

[Anár]

Yamaha ei kai tarkkaanottaen tee selvaa. Selvahan kasataan italian Selvan tehtaalla niistä osista jotka jammahan tehtaalta sinne roudataan ?

Olen katsellut kaverin 18 hv tohatsua uistelukäytössä. Parin kesän perusteella ei moitittavaa. Se vain toimii.

[EP-]

Aikoinaan oli vm. 2008 18hv tohutsu 14r vatorissa, aina toimi moitteetta, voin suositella, eikä tarvii rekisteröidä kun on alle 20hv, plussaa ainakin nyt kun ne keksi verot katsastetuille...

[jester burk 2]

Yamaha ei kai tarkkaanottaen tee selvaa. Selvahan kasataan italian Selvan tehtaalla niistä osista jotka jammahan tehtaalta sinne roudataan ?

Olen katsellut kaverin 18 hv tohatsua uistelukäytössä. Parin kesän perusteella ei moitittavaa. Se vain toimii.

Selvan 4T:t ja Yamahat tehdään Yamahan tehtailla mm Japanissa ja Ranskassa, moottoreissa on sitten osaksi käytetty Selvan Italiassa valmistamia osia, moottorin valmistuspaikasta riippumatta.

Eikä Selvan omat 2T koneetkaan mitään huonoja ole, itsellä ei ainakaan ole ollut Antibes:ini kanssa mitään ongelmia.

[KMan]

Kaverin suorittamassa esitutkinnassa on tullut vastaan seuraavia vaihtoehtoja:

Honda BF YAMAHA F20MH SELVA 20HV-12 Mercury F20 EH
Teho 20 hv 20 hv 20 hv 20 hv
Paino 47 kg 52 kg 52 kg 55 kg
Laturi 12V / 6A 12V/10A 12V / 120W 12V / 11A
Hinta 3700 3920 2900 3850

En tiedä mikä Yamahan malli tuo on, kun speksit ei täysin kohtaa eikä mallimerkintäkään. Mutta muuten hinnat ovat muuttuvia ja kannattaa kysyä myyjiltä tarjousta. Mulle esimerkiksi sanottiin suoraan F20BMHL hinnaksi 3460€ vaikka tuolla sanotaan 4100.

http://www.yamaha-motor.eu/fi/products/ ... stechspecs

Mites noissa koneissa menee se, että jos nälkä kasvaa syödessä ja kiinnostusta olisi päivittää vene tulevaisuudessa rattimalliin?
Uusi moottori vai voiko siihen rattiohjaukseen varautua jo nyt sopivalla moottorivalinnalla?

Näissä lie merkkikohtaisia eroja.

Yamahalla kyllä saa ostaa palikat mihin muutoksiin vain, mutta sähköstartin ja kauko-ohjauksen lisääminen myöhemmin tekee kokonaishinnasta aika kovan verraten valmiiksi sopivaan versioon.

Ruisku on paljon varmempi käynnistymään ja käymään.

Uuden tekniikan suhteen sitä on aika varovainen ja odottaa mielellään toista sukupolvea. Kiinnosti kyllä kovasti Suzuki 20 jossa on ruisku vaikka on akuton. Siinä on monia osia enemmän, vaikka kaasutin sitten vastaavasti puuttuukin. On oltava myös tarkka bensansuodatus. Ja on tietokone ohjaamassa systeemiä. Yamaha on muutaman kilon painavampi, mutta lohkokin on sitten myös isompi. Kaipa kaasareita jo osataan tehdä kun on yli sata vuotta harjoiteltu. Aika vasta näyttää, kellä käynnistyy, käy ja kellä ei. Ja paljonko piti huoltaa ja uusia osia.
https://www.youtube.com/watch?v=My3ka8b3H3s Esitellään polttoainejärjestelmän osat.
http://www.suzukifinland.fi/marine/df20a.php

Sotken soppaa vielä tohatsulla. Sama kone kun mercury tai siis toisinpäin. Tohatsun valmistamia nuo pikku mercut taitaa olla.
Itselläni nyt toinen kausi menossa tohatsulla ja ei voi kun hymyillä. Hiljainen, kevyehkö, edullinen hankintahinta muihin merkkeihin nähden, taloudellinen. Alle litralla/tunti uistelee takila ja isot kelkat vedossa.

Minullakin on hyviä kokemuksia Tohatsusta muutamalta vuodelta. Vm -97 9.8hv. Mercury on tosiaan pitkälti sama monissa malleissa ja Mercury omistaakin Tohatsusta nykyään puolet. Tohatsu taitaa olla Japanin vanhin perämoottorivalmistaja.

Mercuryllä on ollut viime vuosina varsin voimakkaita myyntikampanjoita, joissa hinta on mikä tehoaa. Että jos hinta tuntuu kovalta verraten, asia voi olla toisin kuukauden päästä. Eroja Tohatsuun olen bongaillut ainakin kahvaohjauksen säädöissä.

Johnsson taitaa olla Suzuki nykyään..

[Satunnaiskalastaja]

Onko niin, että Yamahan ja Selvan ero on kaasutin- tai sytytysjärjestelmässä? Saatan muistaa väärinkin, mutta muistelen, että kun jotain tällaista uutta tuli Yamahaan, niin perinteistä jammua alettiin myydä Selvana. Nelitahtisen Selvat ovat Yamahoita, kaksitahtiset "alkuperäisiä Italialaisia" Selva-prutkuja.

[KMan]

Ruisku on paljon varmempi käynnistymään ja käymään.

Uuden tekniikan suhteen sitä on aika varovainen ja odottaa mielellään toista sukupolvea. Kiinnosti kyllä kovasti Suzuki 20 jossa on ruisku vaikka on akuton. Siinä on monia osia enemmän, vaikka kaasutin sitten vastaavasti puuttuukin.

.

Ihme juttuja löysin. http://www.kalamies.com/kalastus-keskus ... ista-51490