Trailerin ostoa suunnittelemassa

[Kesis]

Miksei tekis kävelysiltaa puusta? Vaikka filmivanerista?

[Jussijii]

Miksei tekis kävelysiltaa puusta? Vaikka filmivanerista?

Voip olla vähän turhan pliukas...

[laardi]

Miksei tekis kävelysiltaa puusta? Vaikka filmivanerista?

Voip olla vähän turhan pliukas...

Painava lähinnä. sillä vaneri vettyy. Kaksistaan trailaus on helppoa, ajaa trailerin veneen sivuun ja kiinnittää liinan rannassa, jonka jälkeen työntää veneen takaisin vesille ja odottaa hetken, kun se lilluu takarullan kohdalle. Onnistuu tuo yksinäänkin, eikä tarvii keikkua traikun aisalla. Huomasin tuossa juurikin, että takarulla on mennyt kappaleiksi, seurausta veneen liian korkealta vinssaamiselta kyytiin, täytyisi vaan ajaa traikku syvemmälle veteen. Samasta syystä mennyt peräpeilissä olevan lämpötila-anturin kiinnitykset rikki, pudotettu vene liian korkealta ja lujalla vauhdilla, jolloin perä ottaa pohjaan.

[jagge86]

Tuossa mallia kävelysiltoihin, 25x25 huonekaluputkesta kehikot ja päälle tukevaa salmiakkiverkkoa.
On pitävä jopa pakkasilla.
Huonekaluputkiin taisi mennä noin 30€ ja jämäpaloista kerättyyn verkkoon ei paljon rahaa mene.
Eli jos hitsaus vehkeet pysyy kädessä niin hintaa kertyy noin 50€.
Tekemiseen taisi mennä pari tuntia kun laskee kahvi ja tupakki tauot mukaan.
Suosittelen kyllä jokaiselle joka on kävelysiltojen tekemistä miettinyt.
Pelkästään toisen puolen sillallakin varmaan pärjäisi mutta tulipa tehtyä kummallikkin puolelle samalla vaivalla.

[maja2]

Tulipa tänään ostettua heräteostoksena traileri :-O

Muilla asioilla liikkuessani huomasin tienvieressä olevan sekatavaraliikkeen parkkiksella läjän trailereita. Ruokapaikassa lehteä selaillessa hintakin pompapsahti ikävästi silmään 869€ (ilman kilpiä). Noh renkaita potkimaan ja ihmetys oli kova kun laitos oli kuumasinkitty ja hitsattu AKU 700K tai siis laitteessa tosin siis Betanet MARLIN tarrat. Rekisteriotteessa lukee ihan Aku 700K tyypin kohdalla.

Simppeli ja kevyt perustraikku jolla menee oma Ällä laillisesti, semminkin jos lainaa pitemmille reissuille kunnon veturin sen perhefarkun sijaan.

[Otra]

Mietin ison soutuveneen hankintaa luokkaa 5m (Soutu-Palta, max Kaisla erä, tai jotain vastaavaa). Tarvitsen myös trailerin.

Trailerin valinta vaan herättää kysymyksiä, koska kyseessää on pitkä ja kevyt kuorma. Keveys hoituu lehtijousilla mutta tuo pituus rassaa. Ei viitsisi ostaa jotain 5,80 pitkää jyhkeää traileria soutarille. Eräs mahdollisuus on ehkä ostaa pienempi trailer, laittaa lisä aisapainon ja antaa veneen tulla takaa yli sen mitä tarvii. Mutta vene voi tykätä kyttyrää semmoisesta.

Minkälaisia kokemuksia teille on isojen soutuveneiden trailaamisesta?
Suosituksia kevyestä, mutta pitkästä trailerista joka sopii n.5 metrin veneille?

[Ossinmopo]

Mitenkä Muuli V600P? Trailerin kokonaispituus 505 cm ja sopisi sinunkin veneellesi.

[Otra]

Mitenkä Muuli V600P? Trailerin kokonaispituus 505 cm ja sopisi sinunkin veneellesi.

Jep, Muuli V600P voisi olla yksi kandidaatti. Laskeskelinkin tuon viestini lähettämisen jälkeen, että taitaisi riittää kun traileri on >5 m. Aku 700 on kanssa aika passelin kokoinen. Mutta kumpikin näistä on kumivääntöjousilla. Itsellä ollut aikaisemmin vain painavampia moottoriveneitä, kuinka suuri ongelma tuo kumivääntö on kevyellä kuormalla; toivoton vai menettelee? Ajomatkat useimmiten tulee olemaan onneksi asfaltilla.

[jombba]

Itse päädyin äskettäin trailerin hankinnassa virolaiseen respo traileriin. Jämäkkä 750 malli lehtijousilla, kolmella rullalla varustetulla ns. kipillä, nokkapyörällä. Hintaa 899. Omasta mielestäni yli 10v vanhasta trailerista on tyhmää maksaa 500, kun uuden saa 900... Ostin siis Trailermanilta ja vielä en ole katunut.

[Otra]

Itse päädyin äskettäin trailerin hankinnassa virolaiseen respo traileriin. Jämäkkä 750 malli lehtijousilla, kolmella rullalla varustetulla ns. kipillä, nokkapyörällä. Hintaa 899. Omasta mielestäni yli 10v vanhasta trailerista on tyhmää maksaa 500, kun uuden saa 900... Ostin siis Trailermanilta ja vielä en ole katunut.

Sama tarjous pisti kyllä itselläkin silmään, alkaa olla hinta kohdallaan. Mutta lupaavat vain max 4.7 metristä venettä siihen. Minkä mittainen vene sinulla on?

[jombba]

Itse päädyin äskettäin trailerin hankinnassa virolaiseen respo traileriin. Jämäkkä 750 malli lehtijousilla, kolmella rullalla varustetulla ns. kipillä, nokkapyörällä. Hintaa 899. Omasta mielestäni yli 10v vanhasta trailerista on tyhmää maksaa 500, kun uuden saa 900... Ostin siis Trailermanilta ja vielä en ole katunut.

Sama tarjous pisti kyllä itselläkin silmään, alkaa olla hinta kohdallaan. Mutta lupaavat vain max 4.7 metristä venettä siihen. Minkä mittainen vene sinulla on?

Vator 14r vain, mutta perä noin 10cm rullien jatkeena ja vinssiä saa etenpäin mutulla joku 40cm. Ei tuo minusta "pieneltä" vaikuta sillä takarullat on pienimmillään vatorille kun meinaa tipahtaa välistä, tosin eipä näistä kauheasti kokemusta ole, vielä.

[Emppai]

No nyt on vedetty venettä Majavalla, Jsi:llä, Akulla ja vaikka ja millä, mutta kyllä toi tuplarunkonen 1300 Starset on vaan ihan omaa luokkaansa. Otin vielä varusteboksin siihen niin saa mukavasti liinat, lukot yms. sinne. 5 tähteä.

[Karppikone]

Toi varusteboxi sais olla vakiona kaikissä kärryissä. Itellä ei oo ja kavereilla on. Mullakin seuraavassa kärryssä. Likaset liinat pyörii autossa.Ja kun Majava vaihtuu, niin Alutrailer tulee tilalle.

[Jussijii]

Likaset liinat pyörii autossa.

Vene näillä venho kiinni traikkuun niin ei tarvitse edes irtoliinoja.

[Supilakki]

^ vaikuttaapa käteviltä . On vaan hintaa vähän ku 150e/2kpl näyttäs pikaisen googletuksen perusteella maksavan :S


hmm.. toimisikohan nuo köyhänmiehen versiot, jos 1kpl puolelleen laittaisi:

http://www.teohydrauli.fi/PublishedServ ... code=24146

[Samtheman]

Älä alle tonnin liinoja laita... Ja jos tunnet varastomiehiä tai rekkakuskeja, niin niiltä kannattaa kysyä.
T: 3 tonnin liinat 0€

[Jussijii]

Paksuja liinoja on mukavampi käsitelläkin, eivät kierry niin helposti.

[Ossinmopo]

Liinoja hankittaessa kannattaa muistaa se, että liinojen tulee pitää vene trailerilla paikoillaan silloin kun tulee se äkkipysäys, eikä vaan pitää venettä pystyssä trailerilla nätin ajon aikana. Siis riskitilanteita varten. Joten mitoitusta pitäisi olla riittävästi.
Liinat tulisi myös kiinnittää oikein eikä vaan yliheittää laidalta toiselle ja kiristää venettä alaspäin trailerille vaan edestä kiinnitetään taaksepäin menevillä liinoilla ja takaa eteenpäin menevillä liinoilla ettei vene liiku eteenpäin eikä taaksepäin.
Jos äkkipysäyksessä vene tulee takalasista sisään niin onhan se näyttävän näköistä, mutta kallista.

Ostin itse viime vuonna K-Raudasta sidontaliinapakkauksen, jossa oli 4 liinaa ja kiristin. Kilot per liina on muistaakseni 2500 kg. Kiristimessä on koukku, joten sen saa trailerin kiinnityskoukkuihin hyvin paikalleen ja jää alas, jolloin ei kuljetuksenkaan aikana ole minkäänlaista vaaraa että se metallikiristin hakkaisi veneeseen. Liinat oli kahta pituutta ja niissä on silmukka toisessa päässä, joten erittäin nopea pistää knaappiin kiinni.
http://www.konekesko-marine.fi/Portals/ ... t_2011.pdf
ja sieltä esitteen sivulla 28 (pdf sivulla 11) tuotekoodi: PK800017. Hinta 52 euroa koko setti.
Hyvää ja mukavantuntuista paksua liinaa.

[Isopepe aka JaRu]

Itsellä 4000kg liinat ja knaapittomaan veneeseen ei muuta kiinnitystapaa saakaan kuin alaspäin vetäminen. Trailereissa on eroja ja monesta puuttuu juurikin nuo keskellä olevat kiinnityslenkit. Esi. Akuissa ei paljoa tarvitse kuin keulasta ja perästä venettä kiinnitellä.

[DC]

Esi. Akuissa ei paljoa tarvitse kuin keulasta ja perästä venettä kiinnitellä.

Niinkö?

[Samtheman]

DC, knaapittomaan (ja kaiteettomaan) veneeseen. Mulla on sama homma.
Keulatuen laskemattomuus esteeksi on mun mielestä käsittämätöntä. Mä ainakin vedän liinoilla veneen niin kiinni traikkuun, että ei se siitä lähde mihinkään. Vaikka liina on "vain" yli, estää se silti liikettä eteen ja taakse.

[Isopepe aka JaRu]

Esi. Akuissa ei paljoa tarvitse kuin keulasta ja perästä venettä kiinnitellä.

Niinkö?

Jos nykäisen liinani noin sinun veneeseen saat noutaa muovipulkkasi osina ja noi kaiteenpätkän erikseen lajiteltuna.
Ja laitahan trailerillesi joku veneenkokoinen eikä 4 metrin muovipulkkaa joka näyttää kärrylläsi olevan.

Omassa veneessäni ei ole kaidetta pätkääkään eikä yhtään knaapia joten kyseinen kiinnitystyyli ei onnistu. Siksihän kirjoitin, että keskeltä traileria puuttuu kiinnityslenkit. Akseli ei mielestäni ole trailerin keskikohta. Vai onko? Pituussuunnassa keskikohta lienee Akuissa noin pelkän aisan kohdalla
Eli kun lainaat lainaa koko teksti äläkä keskity vain yhteen pieneen kohtaan.

Samtheman
Keulatuki ei ole este vaan murtuu siitä hitsauksesta ja vene irtoaa trailerilta. Nimimerkillä: Kokemusta on
Olenkin kiinnittänyt nykyään venee keulalenkistä trailerin keulatuen tyvessä olevaan lenkkiin, ihan vaan vastaisuuden varalta.

[Jussijii]

Mikäs on Isopepen veneen kokoinen vene?

Mielestäni traileripaketin keskikohta on melko lähellä trailerin akselia - sillä eihän koko paketin painopistekään ole kuin aisapainon verran akselilta keulaa kohti.

Itse käytän oman Akun kanssa DC:n kuvassa näkyviä renkaan etu- ja takapuoleisiä kiinnityspisteitä sekä keulatuen juuren lenkkiä. Lisäksi veneen keulasta menee vinssin hihnan lisäksi (jota ei siis lain silmissä lasketa kiinnityspisteeksi) vielä yksi (löysä ja lyhyt) varmistusnaru keulatukeen - tämä seiftaa tosin enemmän laskussa kuin turvallisuusasioissa.

4t liina on mielestäni mukavan paksu liina käsitellä, ei kierry itsenä ympäri kovin helposti ja mukava paiskoa ja heitellä veneen yli. Lisäksi olen tehnyt 8mm kumeista liinoihin "kulutuspalat" niihin kohtiin jossa liina menee (alumiini)veneen terävämpien kohtien yli. Kokemusperäisesti ollaan huomattu että liinamateriaali ottaa hiljakseen itseensä hankautuessaan. Jos kumeista nyt jääkin jotain jälkiä niin ei se haittaa, oma vene kun on työkalu eikä mikään elvistelyvene jonka omistajana voi morkata toisten pienempiä veneitä

[Isopepe aka JaRu]

No onhan eroa 4 metrin kevyellä pulkalla 5 metriseen, suht leveään mutta painoiltaan lailliseen veneeseen. Ja kyseessä ihan lasikuitupaatti.
Painopiste on aivan eri kohdilla ja aisapaino omassa paketissa on n.60-70kg kun moottorin takareuna on n. 70-80cm takimmaisen rullan takapuolella. Kuitenkin taaempi kiinnityslenkki on takapenkin etureunan kohdilla ja edempi lenkki pulpetin kohdalla.
Eli eteenpäin jos venettä lykkäis alkais aisapaino kasvaa liian suureksi.

[DC]

Akuissa noin pelkän aisan kohdalla

Katso tuo kuvani etureuna runkopalkin kohta!


Ja se "suoraan yli-kiinnitys" kyllä passaa, kunhan käyttää tarpeeksi vahvoja liinoja, sillä mahd. kolarissa liinoihin kohdistuu moninkertaiset voimat vinoihin verrattuna.

- eero