Veneprojektit ja huollot

Viesti Kirjoittaja **Koivisto** » 23:48:08 19.01.2007

Talven vene projektit ja huollot tänne. Mitä kaikkea on luvassa?

Itse starttasin veneen huollon pesemällä sen kunnolla. Puhtaushan on jo puoli viihtyvyyttä. Moottori tulikin jo vaihdettua (sitä ei saa pestä meressä, menee pilalle), joten enään muutama pikkuvika vaatii huomiota ja hoivaa. Ensin kaikki sähköt revittiin irti ja odottavat nyt täydellistä uusimista, kaikki sähköön liittyvä tulee siis olemaan uutta. Plotteri ja luotain täytyy asentaa. Muutamat pilssit pitäisi asentaa ja tietty vähän lisätä kellukkeita, jos mikään niistä kolmesta pilssistä ei satu toimimaan. Tankki täytyy tyhjentää ja kuivata. Pulpettia siirrämme hieman taaemmas ja sen eteen teemme ison laatikon / penkin. Kuskin jakkara lähtee kaatopaikalle ja uusi penkki saa gamo pinnoitteen. Pohjasta pitäisi poistaa näkit ja kaikki muukin sinne kuulumaton... Pari juttua varmaan unohtui, mutta kattellaan niitä projektien edetessä.

Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 23:54:42 19.01.2007

Eipä mitään hirmu erikoista. Mieluiten ainoa huolto olis koko setin vaihtaminen uuteen, mutta se tapahtunee joskus hamassa tulevaisuudessa. Eli vanhan laittamiseen on tyytyminen.

Pesu ja myrkkyjen paikkausta/uudet myrkyt. Koneen huolto. Keulakoneen ja sen akun asennus. Ohjausvaijerin uusiminen. Ajovalojen uusiminen/uudelleenasettelu. Oliskohan vielä jotain?

Viesti Kirjoittaja **Stickan** » 00:02:43 20.01.2007

Pilssipumppu, myrkkymaali...
Ehkä sähköt?

Edit: Se musisointilaite!

Viesti Kirjoittaja **Koivisto** » 00:10:02 20.01.2007

Stickan kirjoitti:Se musisointilaite!

Subbari, strobo ja diskopallo? Olis komeeta!

Viesti Kirjoittaja **Stickan** » 00:10:51 20.01.2007

Hell yeah!
Hier sind die ONKELZ!

Viesti Kirjoittaja **ravunsyötti** » 00:13:43 20.01.2007

Heittolavetti myydään ja terhi projekti valmiiksi. Taitaa rojekti jäädä keväälle kun on talven kylmässä tilassa.

Vielä olis rojektissa jonkin verran lasikuitutöitä, pohjan maalaus, sisustus ja koneenasennus. Tietysti jos ei keksi vielä jotain lisää. Rojekti oli alunperin "pikku muutos jobi". On tullut keksittyä matkan varrella sen verran uutta, ettei entinen omistaja tunne sitä enää. Ja rojektihan ei ole kestänyt kuin 3 vuotta.

Viesti Kirjoittaja **gsxf** » 07:36:45 20.01.2007

Pesu ja myrkkyjen paikkausta/uudet myrkyt.

Mistäs Mikey olet pruukannut ostaa myrkyt?

Viesti Kirjoittaja **wishky** » 08:56:27 20.01.2007

Stickan kirjoitti:Hell yeah!
Hier sind die ONKELZ!

Tualt suppari veneeseen--> tualt

Viesti Kirjoittaja **Samtheman** » 10:09:37 20.01.2007

Mä ajattelin vaihtaa bensahana-tsydeemin mun ja Viiksi-Ramin mosaan. Eiköhän tuo loppukesästä suoritettu pura-kokoa-huolto jo riittänyt... Vesipumpun siipipyörän hajoamisen jälkeen kone leikkas kiinni, ja piti sit katsoa mitä se on syönyt. Ehkä peräöljyt keväällä, vaikka olivatkin kirkkaat.

Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 10:27:36 20.01.2007

gsxf kirjoitti:Pesu ja myrkkyjen paikkausta/uudet myrkyt.

Mistäs Mikey olet pruukannut ostaa myrkyt?

Motonetistä.

Viesti Kirjoittaja **Jou40** » 10:33:20 20.01.2007

Jos vaikka hydrauliohjauksen laitattas.

-jouni

Viesti Kirjoittaja **Mrk** » 11:51:06 20.01.2007

Honkkaris näytti olevan myynnis vedenkestävää subbaria, mee stikkani äkkii hakee, alkaa laulu soimaan!

Viesti Kirjoittaja **Kesis** » 12:06:03 20.01.2007

Uusi päävirtakytkin ja runkosinkki pitäis asentaa. Ja keulasta paikata ..tun, stanan

paskan vuokratrailerin jättämät naarmut.

Ai niin, keulakonettakin (Minnkota) pitäis ehkä huoltaa. Onko kellään mitään hyviä vinkkejä? Esim. mitä osia pitäis ehdottomasti huoltaa? Pedaalia nyt ainakin...

Viesti Kirjoittaja **Mikey** » 14:08:01 20.01.2007

Nyt on venho haettu takapihalle, oli kieltämättä vähän haikea tunnelma lämmitellä konetta viimeistä kertaa, ja sekin pelkästään nostoa varten. Ens viikolla kone huoltoon, ja sen jälkeen venho pressun alle kevättä odottelemaan...

Viesti Kirjoittaja **joppe** » 17:16:53 20.01.2007

veneeseen: pohjan vahvistus hitsari tekee jonkin tuplalevy hässäkän köliin. maksaa aivan sikanaan kyseinen projekti mutta sen jälkeen kestää vaikka atomipommin..

kumilista lattian ja laidan yhtymä kohtaan. kuskin penkki.
koneeseen öljyn+ suodattimen vaihto. venttiilien tarkistus/säätö. peräöljyt. tulpat ja bensan suodattimien vaihto . niin ja kaikki tarpeellinen nippojen rasvaus.
sitten sen veneen voisikin laittaa myyntiin .

Viesti Kirjoittaja **Rudi** » 18:27:41 20.01.2007

Minä olen luottanut siihen mitä isäni minulle opetti:
MITÄ ENEMMÄN KÄYTÄT PÄÄTÄ SITÄ VÄHEMMÄN SINUN TARVITSEE KÄYTTÄÄ KÄSIÄ.

Näin toimin ja soitin Telvalle ja he hakivat veneeni rannasta, suorittavat tarvittavat huoltotyöt ja keväällä tuovat veneen rantaan.
Maksan ainoastaan laskun ja kaikki on OK.

Viesti Kirjoittaja **Deep** » 18:35:50 20.01.2007

Berkleyn vapateline vaihtuu metallisiin vapatelineisiin, "seisontapaikoille" tulee liukuesteet, pullotelineet paikalleen (olipa vidumaista elää ilman), ohjaus huollettava + 10 muuta pikkuhommaa. Kandeeko myrkkymaali hioa vuodelle 2 tehon "aktivoimiseksi"?

Viesti Kirjoittaja **Koivisto** » 19:13:54 20.01.2007

Rudi kirjoitti:Minä olen luottanut siihen mitä isäni minulle opetti:
MITÄ ENEMMÄN KÄYTÄT PÄÄTÄ SITÄ VÄHEMMÄN SINUN TARVITSEE KÄYTTÄÄ KÄSIÄ.

Näin toimin ja soitin Telvalle ja he hakivat veneeni rannasta, suorittavat tarvittavat huoltotyöt ja keväällä tuovat veneen rantaan.
Maksan ainoastaan laskun ja kaikki on OK.

Tuo on yksi tapa, eikä varmasti huono. Itse kuitenkin otan fiksailut yhtenä osana harrastusta. Mä ainakin tykkään rakennella noita romuja. Keväällä on taas mahtava fiilis laskea vene, kun se on kondiksessa ja sen eteen on joutunut näkemään hieman vaivaa. Oikeastaan toi rakentelu on aika sosiaalista hommaa.

Viesti Kirjoittaja **ma^ko** » 19:27:25 20.01.2007

Deep kirjoitti:Kandeeko myrkkymaali hioa vuodelle 2 tehon "aktivoimiseksi"?

Riippuu myrkystä. Esim. Hard Racing aktivoituu kun sen pesee makealla vedellä ja esim sienellä.

__________________________

Itsellä kaudeks 2007...

Jos tekis vihdoin sähköt Saukkoon, mahdollisesti kölirauta, uus plotteri(ehkä, tai sit ilman, vanha myyty), pohjaan uudet myrkyt.

Viesti Kirjoittaja **Deep** » 19:39:24 20.01.2007

Ok.. Danke!

Viesti Kirjoittaja **Anár** » 21:20:35 20.01.2007

Isoon veneeseen...
Tarttee rakentaa kattoluukku, vapatelineet, takilan juuri, plaanarikelat.
Tarttee asentaa invertteri, digiboxi, nestetelkku, vessanpönttö, kompuutteri, trimmit.
Tarttee vaihtaa potkuri, jenkkakone.

Muutenhan tuo on aika valmis, mitä nyt merikytkin pitää ottaa irti ja korjata.

Liippariin vapatelineet, plaanarimasto, ratti ja kaasu.

Viesti Kirjoittaja **Jani** » 21:21:54 20.01.2007

Koivisto kirjoitti:Tuo on yksi tapa, eikä varmasti huono. Itse kuitenkin otan fiksailut yhtenä osana harrastusta. Mä ainakin tykkään rakennella noita romuja. Keväällä on taas mahtava fiilis laskea vene, kun se on kondiksessa ja sen eteen on joutunut näkemään hieman vaivaa. Oikeastaan toi rakentelu on aika sosiaalista hommaa.

Ja toisille toi maksaminen muille veneen nostosta+huollosta+säilytyksestä on ainoa vaihtoehto. Olishan noi huoltohommat sun muut rakentamiset kiva väsäillä talven aikana mut tos kerrostalon parkkipaikal homma hiukan ankeeta ja se per**leen isännöitsijäkin tulee valittamaan ku vene makaa vieraspaikalla 3-4 kuukautta. Pikkufiksaukset (vapatelineet, mukitelineet jne.), mikäli niit tarttee tehä, tehdään hippasen ennen vesille laskua mökin pihas taikka rannassa laiturin nokassa.

Munkin on turvauduttuva tohon maksumiehen roolin. Viime talven väännöt veneen nostossa sai tält kaudelt jäädä ja suosiolla maksan nostosta+talvisäilytyspaikasta+huollosta ettei mun tartte tapella tänä talvena noston kanssa. Nyt sain veneen talvisäilöön 20 kilometrin päähän mökistä ku viime talvena jouduin ajamaan yhdistelmän Kustavista Nousiaisiin (ei ollu Åkemonin navetta mis vene vietti talven

).

Vaikka Asikainen kehuukin omaa 9000 Saappia hyvänä vetoautona ni mun 900 on sit ihan eri maata. Ei tarvinnu olla kummonenkaan mäki mihin jäi jumiin jos vaan piti pysäyttää yhdistelmä esim. risteykseen. Jo se et saatiin vene luonnonrampista ylös oli sen verran kovan työn takana etten sitä talvena halunnu tehä vaikka nyt olosuhteet onkin ihan erilaiset. Viime vuonna rampilla oli 10 senttiä lunta, kallio jäässä ja matka tielle sellaset 100 metriä tasasta ylämäkeä. Nyt ei varmaankaan olis vaikeuksia saada venettä ylös omalla autolla ku lunta taikka jäätä ei rampilla ole. Tänä vuonna pääsee paljon helpommalla ku talvisäilytyspaikasta luvattiin et ne kiskasee veneen ylös. Riittää et ajelen vaan veneen rampille.

Mökin pihal en kovin mielelläni jättäis venettä moottori persuksissa ku mun tuurilla keväällä pihas odottaa vene ilman moottoria.

Olishan se kiva jos olis oma paikka mis huollot ja talvisäilytys onnistuis. Ei muakaan paljoa huvittais maksella säilytyksest+huollost mut pakko se on ku ei muutenkaan homma luonnistu.

Viesti Kirjoittaja **Koivisto** » 17:52:58 21.01.2007

Veneestä lähti irti pulpetti, penkki, tankki, kaikki piuhat, kytkimet etc. Tankki tyhjennettiin ja pulpetin uudelleen sijoittelua jo suunniteltiin. Seuraavaksi täytyy aloittaa kasaaminen.

Muutama foto kotisivuilla.

Viesti Kirjoittaja **Koivisto** » 17:57:19 21.01.2007

Korjattavien listalle myös tuulilasi, jonka sain hajalle...

Viesti Kirjoittaja **Samweb** » 15:21:08 23.01.2007

Akuuteimpana huoltona olisi uusi ohjauskaapeli, kun vanha sanoi sopimuksen irti viime lauantaina. Lisäksi uusi pilssi ja myös uudet lasit, jos "valmistaja" saa nuo lasit joskus valmiiksi. Ovat muuten jotain ihmemuovia, jota käytetään esim. motojen laseina ja rynnäkkökilpinä.

Niin ja se venehän oli mikäpä muu kuin Buster RS.