KALAMIES.COM

jänis kirjoitti:Kai se on kmc-fyrkät kätketty tynnyrissä kukkapenkinalle..

DC kirjoitti:Ne on joku vieny gay-mansaarille....

Jompsin, kumpsin. Minä oon niin surullinen.

Tässä pieni vinkki, jos lisävarustelukuume iskee,


http://gifflarochgummi.fiskejournalen.s ... -jon-boat/

Fuso kirjoitti:Tässä pieni vinkki, jos lisävarustelukuume iskee,
http://gifflarochgummi.fiskejournalen.s ... -jon-boat/

Minusta tuo oli jätetty kesken: pitäisi olla vielä vetokita keulassa, niin olisi näppärä

Tässä kuvia. Voin vielä kaupanpäälle otta parit kuvat kun kylkimaalaukset on tehty ja sitten se oli siinä.

Nätti, pieni ja nopee, selvästi on jäniksen sukua.

jänis kirjoitti:Noni! Lainasin kameraa kun tiesin ettei KMC-rahoilla kuitenkaan osteta jänölle uutta kameraa.

Siivoilin tänään pihaa ja tuli vietyä kaatsille tavaraa.

Mitä helvettiä minun vanhat silmäninäkevätkään..? viewtopic.php?f=25&t=38806&start=1050

Se on sitten kellunut takaisin rantaan. Toisilla on kuormassa kaatopaikalta palatessa enemmän tavaraa kuin mennessä.

...

nÄIN

JUMALAUTA ku meinaan voi mennä merkkiversiputkeen roska tiukkaan. Rupesin jo epäileen oliko se edellinen omistaja sittekkään vaihtanu sitä impreliä.. Pieni noro vaan tuli vettä ja kaikilla tikuilla törkötin reikään, mutta ei auttanut. Hajin pyörän pumpun ja lopulta ku oli pari baaria painetta, jokin irtosi ja alkoi merkkivesi ruiskuta ku nuorelta poijjaalta kusi kaaressa. Kivi putosi sydämmeltä heti.

Fillarin pumpulla? Irroittamatta perää? Miten tarkalleen ottaen tämän teit?

Oman Hondan vedenkierto meni tukkoon ajettuani matalalle hiekkarannalle eikä millään jaksaisi aloittaa perän irroitusrumbaa.

arousi kirjoitti:Fillarin pumpulla? Irroittamatta perää? Miten tarkalleen ottaen tämän teit?

Oman Hondan vedenkierto meni tukkoon ajettuani matalalle hiekkarannalle eikä millään jaksaisi aloittaa perän irroitusrumbaa.

Kyseessä on siis vain se merkkivesi putki minun tapauksessa.
Otin sen mootorin kylkipalan pois, johon se merkkivesiputki tulee ja nyppäsin putken irti siitä "suuttimesta" joka on siinä kylkipalssa. Pumpussa on sellanen pää jolla saa palloon ilmaa, niin sen tökkäsin siihen merkkivesiputkeen ja aloin pumppaamaan. Aluksi meni todella vaivasesti ilmaa,mutta yhtäkkiä tunsi ku tukos irtosi ja alkoi ilmaamennä läpi.

Nyt olen niin innoissani, että teen poikkeuksen ja laitan tälläsen pikku projektin näytille.
Saas kattoo onnistuuko tämä vai tuleeko susi.

Teetkös trimmilevyä Hondaan? Kokeile ensin ennen reunan taivutuksia , taivutukset voi tehdä yllätyksiä kaarteissa.

Jokkele kirjoitti:Teetkös trimmilevyä Hondaan? Kokeile ensin ennen reunan taivutuksia , taivutukset voi tehdä yllätyksiä kaarteissa.

Millä taipumisen sitten estäisi? Turha kokeillakaan ilman.

Mä luulin, että Jänis alkaa svetsaamaan alumiinijahtia

Pokkaukset tulee kyllä. Saa kattoo kuinka kääntyy juu.. Voihans en sitten kaventa sen rikin levyseks jos tuntuu vaaralliselta. Pokkaukset siksi, että pitäis veden paremmin potkurilla kun kaviteissonslevy on n.5cmpohjan yllä

Koko homman tarkoitus on saada moottori järkevämpään asentoon. Hyvinhän se kulkee, mutta yksin ajaessa on trimmitikun oltava alimmassa reiässä ja vaikka se kulkee sen 43km/h, niin silti sen tuntee, että jotenkin vastustaa ku potkuri tuuppaa vettä niin jyrkästi pohjaa kohden. Tokavikas kolos menee huomattavasti kepeemmin, mutta puolen kaasun jälkeen laukka alkaa. Eli sais koneen suoraan, ylös ja silti olis pitoja.

Nii ja sitten vois tilata sen pari tuumaa jyrkemmän potkurin.

3mm alumiinistä värkkäilen.

Tää on vanha, mutta tuossa nuo leveät toimii ainakin.

Jänes jaksaa vääntää.
Noita hydro foileja on monen näköistä maailmalla.
https://www.google.fi/search?q=hydrofoi ... 20&bih=909

Miksi et tee omatekoista trimmiä tuohon? Käsipumpulla tai sitten sähköllä toimiva?

sursill kirjoitti:Jänes jaksaa vääntää.
Noita hydro foileja on monen näköistä maailmalla.
https://www.google.fi/search?q=hydrofoi ... 20&bih=909

Miksi et tee omatekoista trimmiä tuohon? Käsipumpulla tai sitten sähköllä toimiva?

Käsipumppu kiinnostais kyllä. Auton korinoikasusarjasta vääntäis. Muutta en tiä onko sillä sitten kuitenkaan käyttöä kalahommissa oikeesti loppupeleis.

Tuohon ajamiseen lähinnä meinasin. Joku simppeli 1 toimi sylinterillä ja vaan niin, että sylinteri olisi veneessä kiinni ja männänvarsi työntäisi rikistä lisää kulmaa vähäsen. Venttiilin aukaisemalla tulisi öljy takaisin säiliöön ja kone laskisi. Käsipelillä nyppäset koneen ylös.

Kaveri pokkas tänään nuo reunat. Ny pääsee tekeen seuraavaa osaa ja silpomaan tuosta ekasta ylimääräset pois.