KALAMIES.COM

Jami- kirjoitti:
Eiköhän yhtiön säännöissä lue että tietyt osakkeet oikeuttaa tietyn veneen käyttöoikeuteen ja firma ei saa myydä venettä ilman osakkeiden käyttöoikeuden omaavan osakkeenomistajan lupaa. ja/tai firmassa on lunastuspykälä, että sen osakkeenomistajalla on etuoikeus ostaa vene takaisin firmalle samalla hinnalla kuin myyty sille firmalle.

Käyttöoikeus ei ole vieläkään omistamista.
Mistäs nämä yhtiön säännöt löytyy?
Firma voi myydä veneen jos perustetun yrityksen perustaja omistaa osakkeista yli 50%. Siinä ei käyttöoikeuden omistajalla ole muuta tehtävissä kuin irtisanomisajan käyttö.
Ja kun vene vanhenee niin sen arvo ei todennäköisesti nouse vaan laskee:
käyttöoikeuden omaava saa ostaa veneensä ylihintaan (myyntihinnalla) takaisin. Aika hyvä bisnes?
Laitatko veneesi mun nimiin niin sun ei tarvitse huolehtia omaisuudestasi. Myyn sen sitten sulle esim. 5 vuoden päästä samalla hinnalla takaisin.

pike kirjoitti:

konkajallu kirjoitti: Jos suomalainen olisi yhtä innokas tekemään töitä, kuin mitä se on kiertämään veroja, ei valtion talous olisi kuralla.

Töitähän täällä ei kannata enempää tehdä, kun verotus vie kaiken hyödyn. Eiköhän myö Suomessa makseta veroja iha kiitettävästi. Vikaa piitäisi etsiä sieltä minne tuo rahamäärä saadaan hukattua?

https://www.veronmaksajat.fi/luvut/tila ... /veroaste/

Konkajallu pruukaa aina heittelemään näitä one linereita ilman mitää järkevää perustelua. (Mode-edit: jätetään oikeat nimet keskusteluista pois.)

Tänä vuonnahan tuota työmäärää sitäpaitti lisätään, koska sitä kautta Suomen huipputuotteet, kuten sanomalehtipaperi, arabian kaukomailla tehdyt kipot sekä fiskarsin puutarhasakset näkevät globaalit markkinat entistä kilpailukykyisempään hintaan.

Suomessa taida tavallisella kuolevaisella olla juuri muita veroetuja, ku käydä Tallinkilla ostamassa lavaolutta ja kotitalousvähennys.

Nyt, kun tässä näitä kivijalkoja jopa kohtuu terveissä kasvukeskuksissa mänee nurin, ehkä tuota ostovoimaa ois kannattanut miettiä hitusen enemmän. Tänä vuonna jaetaan kohtuu kivat osingot jälleen. Ehkä sieltä ois voinut ihan edes inan nipsasta.

Vs täysin idioottimaiset näpertelyveneverot, tai mahdollinen puolustusvero.

Valtion kassa vois paremmin, jos täällä ei os hassattu näihin moniin idioottihankkeisiin ja samalla myyty lypsylehmiä pois. Ennen, ku nää edeltävät viritelmät on edes kunnossa, ni pukataan uusia hankkeita. No raksa-ala voi hetken hyvin mutta jossain vaiheessa tulee kuolinisku. Joku muutamaa virkajooseppia suojatyöllistävä venevero on aivan yhtä tyhjän kanssa. Pahimmillaan lähinnä aiheutetaan harmia ja valmiiks muutenkin vaikeelle markkinalle.

Ite ehdottaisin, että seuraavaks voitas ottaa pyöräilykypärävero käyttöön. Joka vuos potta pitäs käydä katsastamassa ja hakemassa uus leima takaraivoon.

http://yle.fi/uutiset/3-9389574

"Kauppiaatkin joutuvat maksamaan veroa myyntivarastossa seisovista moottoripyöristä, jos hallituksen kaavailema vero astuu tällaisenaan voimaan ensi toukokuussa. Sama koskee myös veneitä.

Yamaha Center Kuopion myymäläpäällikkö Vesa-Matti Väänäsen mukaan kyse on isoista rahoista.

– Sehän merkitsee aivan kaameaa rahamäärää, joka lähtee talosta pois. Jos varastossa on 200–250 pyörää, niin jokainen voi laskea, minkälainen kertamaksu sieltä tärähtää. Loppupelissä kuluttajahan senkin maksaa tavalla tai toisella."


Tästä tulee seuraamaan konkursseja. Noin yleisesti olen mieltänyt, että talkoissa korjataan jotain, tai rakennetaan mahdollisesti uutta. Näissä talkoissa tuhotaan yrityksiä ja työpaikkoja.

pikepetteri kirjoitti:Käyttöoikeus ei ole vieläkään omistamista.
Mistäs nämä yhtiön säännöt löytyy?
Firma voi myydä veneen jos perustetun yrityksen perustaja omistaa osakkeista yli 50%. Siinä ei käyttöoikeuden omistajalla ole muuta tehtävissä kuin irtisanomisajan käyttö.
Ja kun vene vanhenee niin sen arvo ei todennäköisesti nouse vaan laskee:
käyttöoikeuden omaava saa ostaa veneensä ylihintaan (myyntihinnalla) takaisin. Aika hyvä bisnes?
Laitatko veneesi mun nimiin niin sun ei tarvitse huolehtia omaisuudestasi. Myyn sen sitten sulle esim. 5 vuoden päästä samalla hinnalla takaisin.

Aivan, sitähän se koko palvelu on että virolainen firma omistaa ne. Eiköhän ne säännöt löydy sitten kun palvelu etenee siihen saakka että sitä pistävät pystyyn. Firman omistaja ei voi tehdä mitään mitä yhtiön yhtiöjärjestys sallii.

Ei kait tuo veneviroon palvelu tule olemaan ainoa palvelu ja eiköhän ne ne hommansa hoida. turha niitä mustamaalata ennenkuin tietää minkälainen palvelu on kyseessä.

Helpompaa on perustaa oma yritys Viroon ja siirtää veneen omistus sille. Omistuspohja on näin täysin omissa käsissä eikä mitään ertyisiä sääntöjä ja kikkailuita tarvitse suorittaa.

Juu, sillälailla se tietenkin ainakin sujuu.

Monimutkaisemmilla omistusjärjestelyillä tietenkin monimutkaisempaa. Pystyisiköhän eri osakesarjoilla määräämään osakeyhtiössä, että A -sarjan äänivaltaisilla osakkeilla hallinnoidaan A -liiketoiminta-aluetta, esim. "Herrojen kuunaria" ja B - sarjan äänivaltaisilla osakkeilla hallinninoidaan esim. "Juppikootteria", etc?

Eihän toi maksimissaan 300 € mahdoton ole, sehän on lähinnä naurettavan pieni tuolta yläpäästä jos sillä meinataan juppiveneitä verottaa, tonne maksimiinhan pääsee naurettavan helposti, muutaman tuhannen kipolla. Kuitenkin näin pöljän lain aiheuttama vitutus on paljon suurempi kuin tuo 300 €, ja jos sen onnistuu välttämään, niin tyydytyskin on huomattavasti suurempi kuin 300 €:n arvo.

jvelth74 kirjoitti:Monimutkaisemmilla omistusjärjestelyillä tietenkin monimutkaisempaa. Pystyisiköhän eri osakesarjoilla määräämään osakeyhtiössä, että A -sarjan äänivaltaisilla osakkeilla hallinnoidaan A -liiketoiminta-aluetta, esim. "Herrojen kuunaria" ja B - sarjan äänivaltaisilla osakkeilla hallinninoidaan esim. "Juppikootteria", etc?

Mikä ettei. Onhan taloyhtiössäki säännöt että tietyt osakkeet mahdollistaa tietyn huoneiston osakkeen hallintaan. Ja sitten on erikseen autotalliosakkeet. Monesti autotalliosakkeilla ei ole äänestysoikeutta ja maksavat eri hintaista yhtiövastiketta. Ainakin Suomen lainsäädännössä osakkeiden oikeidet jne. on suht vapaasti määriteltävissä. En sitten tiedä miten Viron lainsäädäntö menee. Varmasti ainakin jotain eroa on.

Kieltämättä talo-osakeyhtiöstä lainattu malli veneosakeyhtiöksi kuulostaa näppärältä tavalta siirtää veronkiertovene Viron rekisteriin. Ja jos tuo Veneviroon.fi tuntuu jotenkin epäilyttävältä, niin voihan sitä perustaa oman veneviroon-kimpan kavereineen tai tuttuineen. Varsinkin jos porukkaan kuuluu lakimies, joka tuntee osakeyhtiöitä koskevaa lainsäädäntöä. Kulut tuolla lailla saisi pienemmäksi verrattuna siihen, että jokaista venettä varten pitäis perustaa oma osakeyhtiö.

Järki voitti. Hallitus perui veneveron
http://www.hs.fi/politiikka/art-2000005088708.html

Joo.

Sääliksi vain käy hyvällä asialla olleita Veneviroon.fi -yrittäjiä, joilta nyt jäi sievoiset massit käärimättä.

Sipilän hallitus on kyllä maksimoinut huopaamisellaan taloudellisen epävarmuuden. Nimenonmaan sen, mistä pitäisi pyrki eroon ja luoda vakautta.

Tämähän tästä sekoilusta lähinnä tulee mieleen.