KALAMIES.COM

niin toi kulutus erohan tulee ainoastaan ruisku moottorilla,joka korjailee seoksia jonkunverran rikkaammalle! kaasari vehkeissä suuttimien läpi menee kohtuu vakiomäärä polttoainetta, ja tuntuu tollanen matala puristeinen 2T kone käyttäytyvän paremmin ton 95e kanssa, ja noissa vedeneroitus suodattimi...

onko kukaan edes koittanu ajaa 95E10? mä olen nyt kolmatta vuotta menny kyseisellä litkulla! koneet on 90vm evinrude 60hv ja 83vm suzuki 50hv, molemmissa omat tuoreöljyvoitelut käytössä, ole toki letkut vaihtanu ja seurannut muutenkin niiden kuntoa! eikä tähän mennessä mitään radikaalia ole tapahtun...

polttoaine vialtahan tuo kuulostaa,tsekkaa kaasarin ja imukannen välinen tiiviste,uuden voipi
leikellä normi tiivistepaperista,taikka sitten bensapumppua uusimaan,kattelin boats.netistä osakuvia
niin pumppu kyllä on olemassa!.

moi, tulipa mieleen että toimiiko sulla ryyppy (kylmäkäynnistys) ollenkaan? onko moottori kaukohallinnalla vai kahvasta ajettava? jos on mercontrol merkkinen kaukosäättö kahva niin siinähän on erillinen nappula sähköryypylle joka vetää ryyppyläpän kiinni! kakstahti kone kyllä vaatii toimivan ryypyn ...

moi, tämä sinun koneesi on joko USA belgia canada tai jopa austraaliassa valmistettu,juurikin tosta numerosta päätellen,jos olis yamahan tekemä, olis numerosarja erillainen ja vuosimalli ilmoitettu yhdellä kirjaimella,taitavat olla tuon vuoden koneet 849cc 3pyttysiä kaikki, vanhemmissa oli myös 4pyt...

moi, numerosarja vittaisi -89 vuosimalliin.

moi, kyllä ngk käy jos on Rmalli resistori(häiriösuoja) pitää olla noissa evari johnsson koneissa, sekoilevat muuten miten sattuu, tohon sammutus ongelmaan en oikeen osaa sanoa mitään,
virtalukosta ehkä lähtisin etsimään!

koitahan käännellä seosruuveja vähän rikkaamalle, sammuu tussahdellen myöskin jos on liian
hoikalla tyhjäkäynti seokset, ja sekin että toimii huonommin kylmässä vedessä voisi viitata seoksen laihuuteen.

mä olen viimeiset kymmenenvuotta käyttänyt kaasarit tyhjäksi seisontaan laittaessa,ei ole ollut ongelmia keväällä,moottorit vanhoja 80-90luvun kakstahtisia,tuorevoitelu pelejä, tankit jätän yleensä täyteen normi bensaa,

moro, jos ryypyllä saa härnättyä liikkeelle, niin koittaisin ens seosruuveja enemmän auki, kuulostaa siltä että käy laihalla,jollei seosruuvit auta niin katsoisin seuraavaksi bensapumpun, sytkäennakkokin tietysti vaikuttaa tyhjäkäyntiin muttaa harvemmin siinä on vikaa jollei ole jotain muutettu, ja ...

mites on moottorin asennuskorkeus? onhan ventilaatiolevy pohjan tasalla tai vähän pohjan alimman kohdan yläpuolella, jos moottori on liian alhaalla niin jarruttaa menoa melko tehokkaasti, arvailisin että toi parituumaa tiputtaa huippuja max kolmen solmun verran.

moro, näyttäis olevan vm85 ton sarjanumeron mukaan.http://www.marinshopen.se/
tuolta sivulta löytyy hyvin tietoa.

noinhan se menee!.

boksi on yleisempi vika, staattorin pystyy mittaamaan osaava henkilö,jotain vastusarvoja
sietä vissiin haetaan.

tulpassa pitää olla jos NGK R kirjainsiellä NRsarjan joukossa, jos CHAMPION niin pitää löytyä Q kirjain, noi evikat käytää alkuperäis asennuksissa myös resistori tulppia, joilla toiminta on parempi ja varmempi, sytkäboksi on 2kymppisessä muistaakseni moottorin sivussa lohkossa kiinni parilla ruuvill...

on ihan yleistä että hävittää vain toisen pytyn, itselläni 60hp kolme pyttynen evari kadotti sillointällöin ylimmäisen sylinterin pois pelistä, ja joskus taas toimi ihan normaalisti, minäkin vaihdoin ens puolat ja eipä ollu apuja,boksin vaihdolla alkoi toimimaan, ja ehdottomasti resistori(häiriösuoj...

sytkäboksi noista usein menee jos on cdi kone, ja voihan se olla puolakin rikki,minkä
vuotinen evikka on kyseessä?.

tollaisen firman löysin kuin PVCengine, niillä on ainakin noita sylinteriputkia, ja mäntiä
saa varmaan ainakin wisecolta!

löytyyhän noihin ylikoko mäntiä! käyhän sellaisella sivulla kun Boats.net ja kun mercurystä
kyse laitat hakukenttään moottorin numeron, ja siitä osia selaamaan! aika hyvät valikoimat
löytyy tuolta, ja suomen hintoihin verrattuna jopa edullisia.

mulla on myös toi rekufaarin systeemi omassa jurmo luxissa, otin rikiputken pois ja jatkoin johtoja senverran että sain kahvaosan takapenkille,muuhun käyttöönhän siitä ei enää ole! ainut ongelma on vanhan kakstahti suzukin vähäinen latausvirta, muuten toimii ihan hyvin tarkoitukseensa, käytän sitä l...

voisko olla sytkäboksi vika? mulla ei ole jammuista kokemuksia mutta evarin 60 löi kierrokset
4000 poikki kun oli boksi rikki! ja muistaakseni sekin kiersi ilman vaihdetta 5000 päälle,
sillä rikkinäiselläkin.

mulla on sellainen olo että potkurin nousun loiventaminen voisi tuohon plaaniin lähtöön auttaa jonkunverran,mutta kolmen miehen kuormalla on 2kymppinen jo pieni tuohon yhdistelmään, joku tasapohjaisempi vene varmaan viellä nousiskin plaaniin, smarttabseja en enää noiden hydro foilien lisäksi laittai...

moro! kuulostaa vähän siltä et kaasari pääsee tulvimaan, jos kerran tulpat on märät, ota kaasari käteen ja kohokammio irti ja puhaltele ja putsaile mahollisimman hyvin,neula varmaan jumittaa tai siellä on joku onnettoman kokoinen roska,bensapumpun kannen alla on yleensä verkkosuodatin tarkista ja pu...

viikko 40 kemiönsaareen! neljän vuorokauden turnee.

kuulostaa lähinnä bensan saanti ongelmalta! ootko koittanut sitä letkussa olevaa kumituttia pumpata koneen ollessa käynnissä? jos siitä on apua niin saattaa olla sen tutin takaiskuventtiili rikki,tai sitten bensapumppu vetelee viimeisiään, bensapumpussa on myös siinä päälimmäisen kannen alla sellain...