Silver Hawk (1990-2001) vs. Buster XL (1992-2003)

[MaHonk]

Kumpi olisi parempi? Erityinen kriteeri on kulku pahemmassa kelissä.

[ma^ko]

Tuohon voi juurikin todeta että makuasia sanoi Musti ku muniaan nuoli.

[daddycool]

yritä päästä kummankin kyytiin niin et epäröi enään ero on aivan uskomaton varsinkin kovassa kelissä.veneissä ei ole mitään muuta samaa kuin kummatkin on tehty alumiinista.julkisesti en ala toista mollaamaan yvnä kerron kokemuksia jos kiinnostaa

[MaHonk]

No, jos kokemuksia löytyy niin antaa tulla vaan.

[drwho]

Mun spekulaatio olis, että haukka olis parempi kovassa kelissä ku bjusteri koska siinä on syvempi V-pohja.

Mutta mihinkään hurjempaan keliin merellä ei kyllä ole kummallakaan mitään asiaa. Fasterin (515R) yläraja on 8m/s jos meinaa mennä ulkomerelle. Eio mukavaa ja yli 10m/s aallokko tuntuu jo vaaralliselta.

[MaHonk]

No mitenkäs toi haukka pärjää merikelpoisuudessa samankokoluokan yamariineille? Esim. 5200, 540 BF/BR ja 5400. Yamariineja saa hieman halvammalla johtuen alumiinin hinnasta.

[ma^ko]

540 Jämäriini on hyvin kova, koska se on erittäin kantava runko niin se on kelissä kova. Itse olen ajanut sekä 520-Haukkaa että vanhaa XL:ää kelissäkin ja eroahan niissä toki on, mut kummallakin pärjää. Itse lähden keliin mielummin vanhalla XL:lä kuin 520-Haukalla, 540-Haukka sit taas eri asia. Eikä se 515-Faster ainakaan näitä parempi kelivene ole jollei hirveesti huonompikaan.

[janneT]

Haukasta ei ole kokemusta. Busterista nyt puolikautta.

Minusta kipparin ajotaito on se mikä tekee eron. Itselläni on kummasti meno parantunut, kun tuntuma veneeseen on löytynyt (vanha vene oli buster R ilman sähkötrimmiä tai muita heebeleitä).

Busteri ei ole mitenkään liian kova minun makuuni. mitä nyt normaaliin tyyliin kolisee ja paukkuu kovemmassa menossa. Vesi ei juurikaan lennä sisään paitsi sivutuulen vaikutuksesta.

Itse oleilen yleensä juuri avomeren puolella. Aallonkorkeushan se on mikä merkkaa ainakin avomerellä. Tuuli voi olla hyvinkin hiljaista toisin kuin aallot ja toisinpäinkin on viivettä. 10m/s on pidetty meillä kuitenkin tuulirajana. Matkaan lähdetään kovemmalla tuulella vain jos on pakko (eli paluumatka).

Sanoisin, että osta kumpi tahansa kunhan on hyväkuntoinen tai halpa. Tiedoksi: Buster XL ei ainakaan itselläni enää mene laillisesti jarruttomalle traikulle varusteiden kanssa. Kooltaan kyllä mahtuu.

[Samthefisherman]

Tiedoksi: Buster XL ei ainakaan itselläni enää mene laillisesti jarruttomalle traikulle varusteiden kanssa. Kooltaan kyllä mahtuu.

Joo, ei puhettakaan, että menisi jarruttomalla. Oma L-Buster on täydessä varustuksessa myös ihan rajoilla (tosin mulla on jarrullinen 750).

Haukan kyydissä en ole ollut. Mutta XL-Busterin kyllä. Mun mielestä hyvä vene. Vielä kun olisi se eka (1991) sisustus. Se oli kalastuskäyttöön aika hyvä.

[Jussijii]

Tiedoksi: Buster XL ei ainakaan itselläni enää mene laillisesti jarruttomalle traikulle varusteiden kanssa. Kooltaan kyllä mahtuu.

...Ja vaikka menisi, kannattaa vielä tsekata vetoauton sallitut vetopainot.

[HOOK]

Kumpi olisi parempi? Erityinen kriteeri on kulku pahemmassa kelissä.

Jos kelin sietoa erityisesti ja kun kuljetus näillä kummallakin vaatii jarrullisen kärryn niin miksei suoraan tämmöinen? 8)
http://www.nettivene.com/moottorivene/buster/445058

[ma^ko]

Kumpi olisi parempi? Erityinen kriteeri on kulku pahemmassa kelissä.

Jos kelin sietoa erityisesti ja kun kuljetus näillä kummallakin vaatii jarrullisen kärryn niin miksei suoraan tämmöinen? 8)
http://www.nettivene.com/moottorivene/buster/445058

Siks ku to on turha väliin putoaja, joko XL tai suoran Magnumi, vanha Magnumi on kiva vene, ihan turhake mokoma tuplaXällä.

[pekkakoo]

Juu samaa mieltä Abon kanssa tuosta XXL:stä; ei tarjoa mitään lisäarvoa XL:ään nähden. Puhun nyt tuosta aiemmin mainitusta 91-93-mallista, jossa tilaratkaisut ovat hieman tuoreempia malleja fiksumpia.
Kokeilin muuten viikonloppuna, saako XL:n haukkaamaan vettä keulasta. Sai kovasti yrittämällä, kun kyydissä yksin, tankki 1/3 täynnä, keulassa sähkömotti ja 30 kilon AGM akku sekä parikymmentä kiloa painava vermekassi ja vauhtia tyhjäkäynnin verran. Ilman tuota keulakuormaa moista ei ole koskaan tapahtunut. Vauhdissa yllättävän kuiva vene.

[DC]

Mulla oli Haukka 7 vuotta.
Myös XL:n kyydissä ollut, mutta en niin kauaa.
Haukka pehmeämpi, mutta vähän herkemmin hörppää keulasta.
Mulla oli Haukassa 50 nelariJammu.
Isommalla koneella toimisi paremmin...

[MaHonk]

Onko tuo 540 siis hakkaava? Nyt olis vaihtoehtona myös tollanen 540 BR uudehkolla yamaha 80 hv nelarilla.

[ma^ko]

Yamarin 540 on kova vene kelissä, kyllä sillä pärjää mut vauhdin suhteen tarvitsee malttia. Pohja on kantava ja taloudellinen, mikä tekee siitä kovan.

[MaHonk]

Päteekö sama Yamarin 5810 Big Rideen? Nyt on paljon vaihtoehtoja myynnissä. Tuosta ei ainakaan tila lopu.

[ma^ko]

5810:stä mulla ei ole mitään kokemusta joten en ota sen kovuuteen kantaa.

[pekkakoo]

Tällainen on nyt Nettiveneessä http://www.nettivene.com/moottorivene/buster/443891
Ei ole erityisen kallis, kun on noin tuore E-tec persuuksissa. Ostaisin itse, jos ei olisi jo samanlaista vanhemmalla koneella.

[janneT]

Tällainen on nyt Nettiveneessä http://www.nettivene.com/moottorivene/buster/443891
Ei ole erityisen kallis, kun on noin tuore E-tec persuuksissa. Ostaisin itse, jos ei olisi jo samanlaista vanhemmalla koneella.

Ei paha hinta, mutta syksyllä saa aina edukkaammin. Keväällä sitten hinnassa on yleensä tonni-pari lisää riippuen veneen hinnasta.

On samaa mallia kuin itsellänikin. Kyllä tuohon mahtuu touhuamaan eli juomaan gaffetta tyhjäkäynnillä ajellessa.