KALAMIES.COM

Ei haulla löytynyt triidiä aiheesta joten perustetaan. Otsikon busterit alkaa monilla varmasti olemaan uusia vanereita vailla, kuten itsellänikin.

Itsellä mietinnässä olisiko lattian suoristus millainen operaatio ja onko ylipäätään tehtävissä? Kukaan tutkinut asiaa kun lattia on ollut auki?

Lisäksi onko tuossa veneessä kaapeliputki keulaboksista taakse valmiiksi asennettuna, meinaan siis tulevaisuutta kun tulee varmaan keulasurra hankittua ja olisi mukava sitä ohjata pulpetin plotteri/kaikukombosta niin varmasti kaapeli pitäisi näiden välille virittää...

Pulpettia joudun venereiden vaihtamisen yhteydessä korottamaan+siirtämään eteenpäin että saa jotain järkeä ajoasentoon.

ashrak kirjoitti:Ei haulla löytynyt triidiä aiheesta joten perustetaan. Otsikon busterit alkaa monilla varmasti olemaan uusia vanereita vailla, kuten itsellänikin.

No jopas on heikkoa vaneria jos vene on korkeintaan 15 vuotias. Vai onko kyse siitä että pitäisi olla käyttämättömän ja uuden näköinen?

Bongasin juuri vanhan Busterin rannassa jossa metallin ja puun liitto miellytti minua. Kuva.

(Buster S2 kuvahaku ei kovin hyvin toiminut. Laitatko kuvia esille?)

Tuollainen on Buster S II eli valmistettu 2002-2011.
Pit. 4,58 m. Lev. 1,88 m. Max. 30 hp. 259 kg.

Itselleni vastaten:





Lattian suoristaminen on mahdollista, mutta vaatii silloin modauksia etupenkin ja takapenkin suojapeltiin sekä uudet tuet lattian alle. Pulpetille pitää myös keksiä uusi kiinnitys. Ihan tehtävissä kuitenkin.

Itse vanerien vaihto. Tarvitaan 2 isoa kolmen metrin levyä. Maksavat hyvillä alennuksilla noin 65e pala. Sahauksesta muotoon ei tarvitse juurikaan välittää. Toleranssit on todella isot. Esin keulan kaareva reuna voi olla vaikka kolmella kulmalla suoraksi sahattu. 15cm reunaa menee sisäpuolen alumiinilevyn alle ja keskisoiro voi olla mitä vain käytännössä. Riippuen miten haluaa keskilattiaa suoristaa ja modata peltejä edestä ja takaa.

Osaavalta parivaljakolta asennus ja sahaus ottaa noin 10h aikaa. Ihan jeesus homma. Ensinnäkin joutuu purkamaan popniitatut sisustat täysin ja kun penkit irroittaa niin sisäkuoripelti "leviää" -> penkit liian kapeat.
Joutuu jotenkin kiskomaan paikalleen takaisin.

Tarpeet mitä tarviit hommaan on:
-12mm 3m filmivanerilevyjä 2kpl
-sirkkeli ja kuviosaha
-4m poranterä lattian kiinnittämiseen
-isomman poran popniittien avaamiseen
-Popniittikoneen
-5mm popniittejä (12mm pitkät ok) veneen kasaamiseen
-Lastoja kumien ja levyn pujotteluun
-Rutkasti aikaa ja hermoja

2pv nyt äheltänyt ja vielä kesken. Never again.

jänis kirjoitti:https://www.facebook.com/Buster-projekt ... 1/?fref=ts

Hemmetin mielenkiintonen projekti kiitti linkistä.

Olisko kellään tietoa onko näissä tän polven bustereissa vielä vanerinen perälauta? Tuossa kun ekaa kertaa pulkkaa nyt uitin niin otti sellanen 200L vettä sisään perälaudan kiinnityspulttien välistä. Helppo korjata kyllä, löysyttää vähän, laittaa tiivisteaineen väliin ja eikun kireelle. Noi oli nyt niin löysällä että heilu käsin heiluttamalla.

ashrak kirjoitti:

jänis kirjoitti:https://www.facebook.com/Buster-projekt ... 1/?fref=ts

Hemmetin mielenkiintonen projekti kiitti linkistä.

Olisko kellään tietoa onko näissä tän polven bustereissa vielä vanerinen perälauta? Tuossa kun ekaa kertaa pulkkaa nyt uitin niin otti sellanen 200L vettä sisään perälaudan kiinnityspulttien välistä. Helppo korjata kyllä, löysyttää vähän, laittaa tiivisteaineen väliin ja eikun kireelle. Noi oli nyt niin löysällä että heilu käsin heiluttamalla.

Lisätään vielä että löysyyden aiheutti täysin mätä perän sisällä ollut vanerilevy. Aivan kauhee työ repiä siitä paloja irti perää avaamatta, onnistuin kuitenkin ja laitoin Etrasta 2x15mm muovilevyä tilalle. Ei mätäne koskaan ja alkuperäistä tukevampi. Niin ja jatkossa ostan kyllä veneen missä ei vanereita tarvi pelätä.