Sää-/ympäristö-/kalauutinen

[catch_a_fish]

Iltapäivälehtien tapaan poimin uutisesta oleellisimman. Norjassa saa kalastaa ilmaiseksi lohta verkolla.

[vlasek]

http://www.nrk.no/kanal/nrk_sapmi/1.11000925

Hyvä suomi jälleen. Omat vedet, ku ei nappaa, ni samaa ympäristöstä välinpitämätöntä linjaa voi jatkaa sitte, vaikka Norjassa. Sillä kamojen desinfioinilla on ihan funktio. Pystyy jälleen olemaan eri ylpeä. Lätkän mm95, vyölaukku, akut järveen. Toivon mukaan suomalaisilta alettas evätä oikeuksia kalastaa muualla.

[jagge86]

Hienoa toimintaa, vänernilläkään ei ilmeisesti suomalaiset ole osanneet ihan sääntöjen mukaan touhuta:
http://teamtopp.blogspot.se/2013/04/finsk-trollare.html

[vlasek]

Suomi on Kiina ja tavat sen mukasia. Kiitos tänään-.

[jämpti_on]

FB:stä poimittua tuohon norski uutiseen liittyen

"Soitin Neideniin ja kysyin asiasta. Varma tieto kertoo että yhdellä suomalaisella on ollut yksi kuollut muikku mukana pilkkisyöttinä. Poliisi on tutkinut tunturijärvellä varusteet ja enempää ei ole ollut. Pilkkiporukassa oli ollut kolme miestä mutta kahdella ei ollut mitään täkyjä. Tietenkin väärin tehty vielä tuo yksi kuollutkin muikku sinne ilmeisesti tietämättömyyttään, mutta tässä sen taas näkee kuinka juttuja paisutellaan Finnmarkin mediassa aivan tahallaan."

[vlasek]

No mieluummin paisuttelu, ku supi suomalainen välinpitämätön vähättely. Ihan vaikka varovaisuusperiaatteen kantilta. Suomessa ei jostain syystä osata ottaa näitä kovinkaan vakavasti. Ehkä kalakantojen tila peilaa tuota aika kivasti.

[Juha Köresaar]

http://areena.yle.fi/tv/1909809

[Wileospe]

Ankerias

http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutise ... si_news_p2

[wishky]

Hauki on kala http://yle.fi/uutiset/hauki_pelastaa_kalavedet/6753933
ja
ankerias on liero http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... as-suomeen

[Sostakovits da Silva]

Eräänlainen mielipide, napattu kameralla mullikasta yleisönosastosta.
Liittyen 24.6 Äyskoskesta tehtyyn juttuun ja Janne Nyblomin haastatteluun:

[vlasek]

"Tärkeään taimenjokeen vuosi öljyä Raaseporissa"

http://www.hs.fi/kotimaa/T%C3%A4rke%C3% ... 5500885757

Mitenhän näihin nyt sitte tässä maassa enää suhtautuis... Standardinomaisesti. Vuos 2013 ja suomi näyttää yhä Kekkoselta. Tonne mahtuis kivasti akkuja.

[Sostakovits da Silva]

Raaseporin Fiskarsinjoella havaittiin lauantaina öljyvuoto. Joessa on ympäristöviranomaisten tärkeänä pitämä taimenkanta.

Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen paloesimies Mikko Routala arvioi, että öljyä oli vuotanut jokeen noin 10 litraa. Routalan mukaan vuoto oli pieni.

"Mutta se oli visuaalisesti inhottava. Ja kyllä se haisi", Routala kuvaili.

Pelastuslaitos puhdistaa öljyä imeytyspuomilla 30 metrin matkalta. Pelastuslaitos arvioi, että vuotanut öljy saattoi olla polttoöljyä tai dieselöljyä. Myös poliisi kävi lauantaina paikalla ottamassa näytteitä.

Paikalliset asukkaat olivat havainneet öljyläikkiä joessa jo viime viikolla.

Öljyvuodon syy ei ollut lauantai-iltaan mennessä selvinnyt. Vuotopaikkaa yritettiin turhaan jäljittää joen yläjuoksulle. Joki on vuotokohdassa leveydeltään 6–7 metriä ja virtaus on heikkoa.

Pelastuslaitoksen mukaan viimeistään maanantaina selviää, pitääkö vuotopaikkaa siivota lisää.

Kuitenkin tuo määrä on vain 10 litraa arvioituna, eli eli ole sataa litraa. Toivotaan, että nyt ei ole sataa litraa tai yli.
Aikoinaan semmoiseen paikkaan kuin rahusenlampi Kuopiossa(ennen 90-luvun puoltaväliä)valui polttoöljyä arviolta 1000 litraa. Iso säiliö oli pettänyt. Määrää voi arvioida suureksi, kun rahusenlampi on aika pieni kooltaan, vain muutaman hehtaarin.
Tuskimpa fiskarsin taimenkanta tuohon 10 litraan kuolee polttoöljyä tai dieseliä, ei taida olla kyse uudesta mätäjoesta.

[selenius]

http://www.lapinkansa.fi/Mielipide/1194 ... iseen.html

http://yle.fi/uutiset/jasper_paakkonen_ ... sa/6765939

Seuraavaksi sopii odottaa valtionohjauksesta vastaavan ministerimme ääntä, sattumalta pallilla istuu vihreiden Heidi Hautala - saas nähdä mitä tulee...

[Royal Trude]

Jännä kuinka vesivoimayhtiöt ovat voimattomia, tahdottomia, kyvyttömiä tekemään hommia, joista ois oikeesti hyötyä, ja joilla ne voisivat parantaa julkisivuaan tavan tallaajiin, sekä "EI VESIVOIMALLE" -tyyppisiin vauhkoajiin päin. Sijoittaisivat rahoja kirjolohivelvoiteistutuksista oikeesti vaikka tutustumisreissuihin Norjan, Ruotsin kalaportaisiin niin oppisivat. Ja laittaisivat vettä virtaamaan niihin kalaportaisiin, että sinne syntyy kalalle oikeesti syvä reitti lepopaikkoineen, jota kehtaa mennä ylös.

Prkl että siappaa. Emmääkää kyä vesivoimasähköä osta, just kyvyttömyyden ja yrittämättömyyden takia.

Kemijoki oy: SAATANAN TUNARIT!

[vlasek]

No niin meiki oisin ostamatta, mutta jakelija on jokatapauksessa 100% vesivoimamyönteinen. Vois mennä kohta käymään s, tai k-kaupassa. Eläköön kilpailu ja valinnanvapaus.

[jämpti_on]

http://www.hs.fi/paakirjoitukset/a1375852023257

Vaelluskalat on mahdollista palauttaa maamme vesiin

Kalateiden rakentamiseksi on jo olemassa toimivat ratkaisut, mutta rahoituksesta ei ole yksimielisyyttä. Vastuun tulisi kuulua vesivoimayhtiölle.

Patoaminen, likaantuminen ja säännöstely tuhosivat pääosin vaelluskalat lukuisista Suomen virtavesistä viime vuosisadan alkupuoliskolla. Kalojen esteettömälle kululle ja vesiluonnolle ei silloin osattu antaa niille kuuluvaa arvoa. Tästä seurasi huoletonta vesirakentamista, jolloin vesistöjen muille käyttömuodoille ei jäänyt paljonkaan tilaa.

Nykyisin lähes kaikki Suomen suurimmat Itämereen laskevat joet on valjastettu ja alkuperäiset vaelluskalakannat ovat kuolleet sukupuuttoon. Niiden henkiin herättäminen on välttämätöntä niin kalastuksen, matkailuelinkeinojen kuin luonnon virkistyskäytönkin kannalta.

Emme ole viime vuosisadan arvojen vuoksi tuomittuja elämään rakennettujen ja vaelluskalattomien virtavesien kanssa. Vaelluskalakannat on mahdollista palauttaa useisiin jokiin rakentamalla kalateitä, kunnostamalla koskia ja säätelemällä kalastusta. Tieto ja taito toimivien kalateiden rakentamiseksi ovat kasvaneet huimasti.

Valtioneuvosto hyväksyi viime vuonna periaatepäätöksen kansalliseksi kalatiestrategiaksi. Sen tärkein päämäärä on elinvoimaisten vaelluskalakantojen palauttaminen. Ensi vaiheen tavoitteeksi on asetettu kalojen kulkureittien palauttaminen 55 padon ohi 20 vesireitillä.

Kalateiden rakentaminen ei ole ilmaista. Valtion budjetissa on määräraha virtavesien kunnostamiseksi. Summa on kuitenkin niin vaatimaton, ettei sillä saada rahoitettua kuin yksi keskisuuri kalatie vuodessa, jolloin monet muut hankkeet jäävät toteuttamatta.

Muita mahdollisia rahoituslähteitä ovat EU:n rakennerahastot. Suurten kalateiden toteuttaminen veisi näistä rahoista ison siivun. Työ- ja elinkeinoministeriön alainen ministerityöryhmä linjasi toukokuussa, että rakennerahoilla voi rahoittaa vain sellaisia kalateitä, jotka palvelevat uusien menetelmien kokeilua.

Tämä oli paha takaisku, sillä ratkaisut toimiviksi kalateiksi ovat jo olemassa ja strategian kärkikohteet ovat käyneet asiantuntevan seulan läpi ely-keskuksissa.

Lähes yhtä nihkeästi on suhtauduttu Euroopan meri- ja kalatalousrahaston käyttöön kalateiden rahoittamiseksi. Myös EU:n Life-rahastosta on vaikea saada rahaa. Kymijoen Korkeakosken kalatien rahoitus ei mennyt läpi, vaikka joesta saataisiin Helsingin yliopiston sekä Riista- ja kalatalouden tutkimuslaitoksen mukaan tuottoisa lohijoki.

Vastuu kalateistä kuuluisi ensisijaisesti joen padonneelle vesivoimayhtiölle. Tarvittava rahamäärä olisi mitätön osuus varsinkin suurten voimaloiden tuotannosta.

Valtio myöntää energiatukea vesivoimaloiden saneeraamiseen ja kalateiden vapaaehtoiseen rakentamiseen. Yhtiöt eivät juuri ole olleet halukkaita rakentamaan kalateitä. Vesivoiman puhtaudella voivat kehuskella vain yhtiöt, jotka ovat järjestäneet padoillaan kaloille esteettömän kulun.

Kalatiestrategiassa todettiin tarve kehittää vesilainsäädäntöä siten, että laki edellyttäisi aina tietyn virtaamaosuuden varaamista vaelluskalojen ja niiden poikasten vaelluksen turvaamiseksi. Energiateollisuus kuitenkin katsoi, että nykyinen vesilaki on tähän tarkoitukseen riittävä.

Suuri ongelma on se, että vanhojen voimaloiden luvat ovat voimassa ikuisesti. Vanhoilla voimaloilla on harvoin edes velvollisuutta kalojen kulun turvaamiseksi. Lupien haltijat torjuvat säännönmukaisesti vaatimukset mahdollistaa kalojen pääsy voimalapadon ohi. Ne katsovat, että se maksaa ja tekee varsinkin pienistä voimaloista kannattamattomia.

Vesivoiman hyödyntämää virtaamaa tulisi hieman pienentää. Vapautuvalla vedellä saataisiin riittävä virtaama vesiluontoa varten. Vanhat vesitalousluvat tulisi muuttaa määräaikaisiksi, ja niihin pitäisi saada selkeä määräys ympäristövirtaamista ja kalateistä. Se olisi parhaiten toteutettavissa vesilain muutoksella: kalatiet kustantaisi ensisijaisesti luvan haltija. Tämä on oikeudenmukaisin ja toimivin vaihtoehto.

Muu teollisuus ja pistekuormittajat tarkistavat lupiaan säännöllisesti, ja niiden lupaehtoja on tiukennettu. Tämän seurauksena vesien laatu on selvästi parantunut. Voi vain kysyä, milloin vesivoimalalupien haltijat velvoitetaan samaan.

Markku Marttinen ja Hannu Lehtonen
Marttinen on kalatalouspäällikkö Uudenmaan ely-keskuksessa ja Lehtonen kalataloustieteen professori Helsingin yliopistossa.

[Sostakovits da Silva]

Saari liitettiin mantereeseen luvatta:
http://yle.fi/uutiset/saari_liitettiin_ ... sa/6789021

[selenius]

http://eralehti.fi/ajankohtaista/svk-it ... lohen.aspx

[mpk]

Erinomainen päätös hallitukselta!

Kiitokset Jari Koskinen.

http://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/kor ... latie-7241

[vlasek]

http://www.heraldscotland.com/news/home ... n.21946288

"A spokesman for St Andrews University said yesterday: "The Krkosek paper is a simple matter of scientific fact, not opinion. The facts speak for themselves."

Aika karu fakta, jos pitää paikkaansa. Jos toi touhu johtaa vielä merten ylikalastukseen(pelletit), paikalliseen pilaantumiseen ja vaikuttaa itämeren altaan pyyntiponnistukseen luonnonkalojen suhteen(hintakilpailu, jolla ei oo mitään mahollisuuksia), ni eihän tuossa oo teoriassa mitään rotia, tai ainakaan se perinteinen puolustusväite, että kassikala pelastaa luonnonlohen ei ainakaan nykyisellään oikein nyt kohtaa todellisuutta. Ruokapulan selättäminenkin on hieman ontuva.

Jokseenkin menee käskädessä sen kanssa, että tankkiautolla voi pelastaa luonnontaimenen ja lopputulos oli totaalisen päinvastainen.

paluu ajassa hieman taaksepäin ei välttämättä aina ole huono homma. Nykytilanne on kieltämättä vähän absurdi.

[Da Hylje]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013091 ... 2_uu.shtml

Kapu ja miehistö kännissä?

[Jukkis69]

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/ja ... la/642300/

Yrittävät selluköpit ihan tosissaan "maustaa" tuon hyvän kalapaikan. Helvetti, mitä tumpelointia taas. No, jospa appurat ja kuhat ei tärpättipäissään olisi niin ronkeleita jigin värille

-Jukkis

[selenius]

http://www.vihrealanka.fi/uutiset/jaspe ... n-kimpussa

Jasper jälleen oikealla asialla!
On se hieno mies - ja komeet kalapuikot kans

[vlasek]

Mainio teksti, sopivan hyökkäävä ja viikset tuovat uskottavuutta. Jää valitettavasti nykyisessä taloustilanteessa positiivinen ympäristöajattelu täysin taka-alalle, vaikka tuossa on mielestäni myös relevantti vaihtoehto taloudelliseen ahdinkoon. Valitettavasti Suomen yleinen henkinen taso ja Juhani Ahon ja urheilukalastuskulttuurin pyyhkiytyminen historian kirjoista poikii seuraavanlaisia kommentteja:

"Ymmärränkö nyt oikein: Pääkkönen "puolustaa" kaloja jotta pääsisi murhaamaan niitä!?"

Tosta kommentista puuttuu vielä termi ilmaiseksi. Jos Juhani aho eläis post modernissa Suomessa, se tuskin kaatais Huopanalta 200 kiloa taimenta. Päinvastoin. Jos Juhani ahoja ois muinoin ollu enemmän Mankala näyttäis samalta, mitä vanhoissa elokuvissa. Jos pääkkönen taaseen tuo c&r:n esiin ois toi sama kommentti:

"Ymmärsinkö nyt oikein: Pääkkönen puolustaa kaloja, jotta pääsis rääkkäämään niitä!"

Jos vaikka peruskouluihin tulis uus oppiaine, jossa käsiteltäs maan identiteetin rakentumista ympäristönäkökulmasta, jossa vaikka paneuduttais maammelaulun sanoihin ja käsiteltäis, mitä sana koski tarkoittaa.

Käsittääkseni minkään maan etu ja voimavara ei ole mahdollisimman tuhoutunut ja köyhtynyt luonto?

Vr:stä löytyis paljon muutakin kritisoitavaa. Idioottimaista, että joukkoliikenteen hyödyntäminen on kalliimpaa, mitä yksityisautoilu. Ihan faktisista ja vaikka niistä ilmastopoliittisista syistä.

Melkeen sama mikä dialogi tässä maassa on menossa. Ylitsepääsemättömiä ja naurettavia ristiriitoja. Vesivoiman suhteen yhtäläisyysmerkin vois vetää teekuppeihin ja siihen, että he eivät kykene näkemään sitä, että ilman poliittista vetoapua ja hyvinvointivaltion hyysäystä Nalle ois edelleen pelkkä vasemmistonuori.

[Coregonus]

Jasper radiossa, lohiasiaa

http://areena.yle.fi/radio/2030624