Traikun kölirullat

[Åbo_]

Mistähän löytyisi oikeasti kestäviä kölirullia???...Nyt menossa jo mones pari halpoja Motonet/ Honkkari/ Bilhelveten rullia ja se on pari kuukautta/vainaa,alkaa pikkuhiljaa jo vi.....uttaa rullien vaihto.....Eli saa suositella

-Åbo-

[jullimon]

Eiköös se laatu ja hinta mene käsi kädessä:

http://www.teohydrauli.fi/PublishedServ ... roups=1063

[drwho]

Eiköös se laatu ja hinta mene käsi kädessä:

http://www.teohydrauli.fi/PublishedServ ... roups=1063

Mä vaihdoin viimevuonna Kajon 1300kg traileriin noi Stoltzin polyuretaaniset kölirullat, tulee tota fasteria aikapaljon traileroitua. Vaikuttaa aika helvetin hyviltä, mutta kokemusta tosiaan vasta viimekesän puolvälistä lähtien.

On tullu jonkunverran asioitua Teohydraulin kanssa. Ne noita mulle suositteli ja tyypillisesti noi ei puhu paskaa kun ne sanoo että joku on hyvä.

[Karppikone]

Näin on nylonia alle menee perus purkeille kivasti muutaman sata nostoa/laskua. Jos ei ois pelimerkeistä kii ni laittaisin stolzit, nyt tyydytään sinisiin...

[Åbo_]

Juu,kiitti infoista,juuri näitä kaipailin...

-Åbo-

[Mikey]

Mahtava tuo Teohydraulin linkki, kiitos sen laittamisesta! Sieltähän löytyi kaikki, sivurullia, kölirullia ja vinssin liinaa myöten, mitä tarvitsen jotta saan traikun iskukuntoon.

[Tapsal]

Pistäkää vaan molemmat lista mulle niin järkätään passelit romut tuolta teohydraulista...

[Tapsal]

Mulla on omassa ja muutamalla tutulla aktiivi trailaajalla noi stolzin rullat ja ne o hjyvät. Varsinkin alumiinipulkkaa kiskottaessa rulla ei "pure" pohjaan kiinni. Kestävät monta kautta... Just hommasin niitten quick loader liinat omaan kärryyn, tosi asialliset kun ei tarvii niitä liinan häntiä piilotella.

[hannufox]

Olen ollut todella tyytyväinen stolzin rulliin suosittelen.

[Mikey]

Rahaa palaa. Onneks rahoitus on kunnossa, eli tack pappa.

[Jupezku]

Raskaiden muoviveneiden kanssa kannattaa huomioida, että kovat rullat eivät paljoa jousta. Mieluummin vaihtelen 10 euron rullia vaikka vuoden välein, kun paikkailen murtunutta pohjaa. Siniset rullat olivat hetken aikaa kokeilussa, mutta en uskaltanut jättää pysyväksi ratkaisuksi.

Pehmeät rullatkin pyörivät herkästi, kun jaksaa kerran kaudessa rasvata akselit kunnollisella vesivaseliinilla. Terävää alumiiniköliä pehmeät rullat eivät kestä vaan ovat lähinnä kertakäyttökamaa. Alumiiniveneelle kova nylonrulla välttää mainiosti.

[resu]

Mikä on tämän päivän tilanne näiden rullien kanssa. Motonetissä on myös sinisiä pu-rullia. Onko niisrä mihinkään? Mikä olisi vähävaraiselle järkevä ratkaisu. Aku 750l traikku ja rönnqvist 495pro jauhanut vanhat kumirullat tuusannuuskaksi. Käyttö on tällä hetkellä kamalaa. Nuo amerikkalaiset ovat varmasti hyviä, mutta hintaa tulee juuri tämänhetkiseen tilanteeseen aika paljon. Käyttö ei ole jatkuvaa, vaan vene on yleensä pitkiä aikoja kerrallaan vedessä. Välissä siirrellään kevyempiä veneitä.

[bengtsod]

Itse otin vaunushopista pu-päällysteiset oranssit rullat. Ovat kestäneet Fasterin kölin alla ja toiminevat myös minun toisen, lasikuituisen, veneen alla. Eli kestävä pinta ja joustavat. Fasterin alla menis varmaan myös kovat muovi/nailonrullat hyvin mutten haluaa lasikuituveneen alle niitä. OLivat 25 euroa kpl/ eli ei halvemmasta päästä

[resu]

Ok. Nuo vaikuttavat hyviltä ja kuitenkin paljon amerikkalaisia halvempia. Rönkässä on tukeva teräksinen kölilista, joten kovatkin rullat voisivat tulla kyseeseen. Toisaalta muitakin veneitä tulee nosteltua

Mille rullille kovin rasitus tulee? Voisi kai näitä sekoitellakin....

[jvelth74]

Rönkvistiin laittaisin kestävämmät rullat, ellei standardi kumiset kestäneet. Rönkvistin pohjan kestävyyden suhteen tuskin tulee ongelmia minkään rullien kanssa, eli rullat budjetin mukaan. Kovamuoviset rullat on usein liukkaita, eli vene luistelee niillä sivusuunnassa muita helmpommin. Stolzeissa muistaakseni kitkaakin taitaa olla, eli ovat tältä osin parempia kuin muut kovat rullat. Ja kovin kuormitus on trailerin takarullalla, etenkin jos trailerissa ei ole kippiä ja jos veneen peräylitys on suuri ja moottori painava.

[jvelth74]

Mä en kyllä henkilökohtaisesti olisi yhtään sen huolestuneempi umpilasikuituveneen kestävyydestä trailerkäytössä kuin alumiiniveneenkään. Jos ja kun ne veneet on tehty samalla mitoituksella, niin saman ne kestää trailerillakin. Sitten jos veneessä on käytetty vaahtoydintä, niin sitten noista rullien pistekuormista voi alkaa huolestumaankin. Etenkin jos kuori ei ole lasikuitua, vaan ABS:aa, joka on pehmeä materiaali.

[resu]

Kiitos näkökulmista. Onhan tuossa traikussa onneksi kippi. Tota sivuluistwlua en tullutkaan ajatelleeksi, mutta eivätköhan ne veneet siinä pysy, kun hyvin liinoittaa.
Mäkin ajattelin, että kaipa tuo teräksinen kölilista jakaa sitä voimaa laajemmalle ja rönkkä kyllä kestää. Trailaamani lasikuituveneet taas ovat niin köykäisiä, etteivät voimat niin hillittömiksi tule. Ehkä hankin niitä nailoneota tai sitten pu päällysteisiä.

[jvelth74]

Joo, eihän se vene trailerilta mihinkään karkaa sen jälkeen kun se on asianmukaisesti nostettu trailerin päälle ja kiinnitetty.

Sen sijaan sivuttaispitokykyä voidaan tarvita nostaessa (miksei toki joskus laskiessakin). Itselle muistuu pari käytännön esimerkkiä. Yksin liikkellä ja vene pitää nostaa sivutuulesta. Sivutuuli painaa veneen vinoon, ja sitä yrittäessä liinalla suoristaa vene tippuu rullalta. Tai sitten sellainen tapaus, että joku on päättänyt laskea veneen ojaan säilytykseen ja vene on saatava ojasta trailerille, eikä läheisen ladon vuoksi traileria saa suoraan veneen kanssa, vaan kaikki ovat joka suuntaan vinossa, ja vene on vaan jotenkin kammettava trailerille (sillä kertaa oli kyllä pitävät kumirullat, ja vene pysyi rullilla).

Jos sulla on Rönkvistissä kippi, niin eiköhän toi vene kestä minkä tahansa rullan kunhan et rosterista mee teettään, sit voi olla vähän rajoilla.

Kölilistasta ja sen hyvyydestä tunnutaan olevan kahta mieltä. Ainakin se pikku nirhaumilta kiviin esim. rantautuessa suojaa.