Honda ja 'harmaa" moottoriöljy?

[jaytee76]

Satuin tarkistaa öljyt vesillä kun ei ollut hetkeen tullut kateltua . Öljyä kyllä oli,mutta oli aikalailla harmaata tököttiä. Onkohan kannen tiiviste mennyt? Käynnissä en ole huomannut mitään. Pakko oli vielä ajella jonkin verran että pääsi mökille takaisin. Kuinka vaarallista ajo on koneelle? Jos tuo kannen tiiviste mennyt niin onko kalliskin remppa tiedossa? Malli bf 130. Vielä joutuisi pienemmätkin ajaa, kannattaako? Ei oikein ole tuosta moottori puolesta käsitystä...

[sursill]

Kansi tai öljypohja on porsinut, jos siellä on ylenmäärin vettä öljyn seassa.
Tuppaa nuo rempat maksamaan aina jotain. Kysy tarjouksia Porvoolaisilta venehuolto firmoilta.

[.:P:.]

Kannattaa myös tarkistaa termari, ei olis eka moottori missä öljyt vaihtaa väriä sen takia. Joo ei kuullosta järkevältä, mut totta se on..

[Jou40]

Äkkiseltään haiskahtaa, että tuota vettä öljyn seassa. Hontassa kuulemma ominaisuus, että pitää ajaa pata lämpimäksi, ja pitää uistellessakin min. 1000 rpm, niin saattaa säästyä noilta vaivoilta. Siis ominaisuus, ei vika

-jouni

[Jawa]

Vettä öljyn seassa, näkemättä harmaan/valkoisen sävyä mahdoton sanoa miten paljon. Kyse saattaa olla pelkästä kondenssivedestä tai sitten pahimmillaan kansiongelmista/haljenneesta sylinterilohkosta.

Ensiapuna vaihtaisin moottoriöljyn ja suodattimen. Sen jälkeen öljyn värin jatkuvaa tarkkailua. Jatkotoimenpiteet sitten sen mukaan miten nopeasti öljy muuttuu harmaaksi, jos muuttuu ollenkaan.

[PFCompany]

Oleellista... Miten pitkä aika edellisestä öljynvaihdosta?

[jaytee76]

Vettä öljyn seassa, näkemättä harmaan/valkoisen sävyä mahdoton sanoa miten paljon. Kyse saattaa olla pelkästä kondenssivedestä tai sitten pahimmillaan kansiongelmista/haljenneesta sylinterilohkosta.

Ensiapuna vaihtaisin moottoriöljyn ja suodattimen. Sen jälkeen öljyn värin jatkuvaa tarkkailua. Jatkotoimenpiteet sitten sen mukaan miten nopeasti öljy muuttuu harmaaksi, jos muuttuu ollenkaan.

Tätä ehdotti ja suositteli kokeilemaan myös "luotto" korjaaja kun tänään soittelin. Tosiaan öljyn vaihdosta on jonkin verran aikaa ja ei kuitenkaan tuo "harmaa" öljy ollut ihan lirua mittatikussa eli toivotaan että vain kondessivedestä kyse.

Kiitos vastauksista

[Samthefisherman]

Kannattaa myös tarkistaa termari, ei olis eka moottori missä öljyt vaihtaa väriä sen takia. Joo ei kuullosta järkevältä, mut totta se on..

Mulla oli vastaavat oireet Jammussa toissa syksynä ja termari oli jumiutunut. Onneksi jumiutuu auki. Vaihdolla korjaantui...

[Jou40]

Mulla oli vastaavat oireet Jammussa toissa syksynä ja termari oli jumiutunut. Onneksi jumiutuu auki. Vaihdolla korjaantui...

Taitaa olla enempi vähempi yleinen vaiva. Miulla oli aikaisemmin Merten Mustassa Surmassa sama ominaisuus. Termari jumitti, ja jumitti auki. Pata ei lämmennyt kylmällä vedellä ja pienillä kiekoilla millään. Samalla kun tuo termostaatti vaihdettiin, vaihdettiin se malliin, joka aukeaa vähän myöhemmin. Moottori kestää lämpösenä paremmin kylmällä vedellä.

-jouni

[kalikka]

95% veikkaan auki asentoon juminutta termaria öljyjen harmauteen.
johonkin viesti ketjuun kirjottelinkin omia kokemuksia hondasta(oma 90hp )

termari vaihtoon ja huuhtelu halppis öljyillä pariin kertaan et lähtee kosteus pois.
kierrokset uistellessa väh.900rpm

jou40 varmaan muistaa ketjun missä oli puhetta hondan "ominaisuuksista"

[JoreK]

Minkäs lainen homma toi termarin vaihto on?
Omassa 40hp suunnitellu samaa,lähinnä arveluttaa ne termarikopan pultit miten tiukassa ne on ettei menis avatessa poikki.

[Samthefisherman]

Minkäs lainen homma toi termarin vaihto on?
Omassa 40hp suunnitellu samaa,lähinnä arveluttaa ne termarikopan pultit miten tiukassa ne on ettei menis avatessa poikki.

Omassa jammussa pultit lähti nätisti. Varovasti koitin ensin. WD40 tai jotain voi suihkia ensin ja antaa vaikuttaa...

[mawred]

Honda BF90A malliseen peräveivariin on hakusessa termostaatti, joka aukeaisi vakiota (72c) myöhemmin. Ei vain meinaa moista pirulaista osua hakuihin. Mistä noita kannattaisi metsästää?

Vai kannattaako tuohon meidän murtovesilätäkköön tuon korkeamman lämpötilan termostaattia laittaakkaan korroosion pelossa?