Venekuumeeseen lääkettä

[Haro]

Pahemmanlaatuinen venekuume on vaivannut minua jo monta kuukautta.
Lääkkettä on jos jonkinlaista, en vain osaa valita, mikä auttaisi parhaiten.

Käyttö tulee olemaan noin 2/3 osaa heittokalastusta suojaisissa merenlahdissa, loput uistelua ja rauhallista pörräystä + makkaranpaistoon kuljetusta. Siirtymät vedetään vauhdilla, eli nopeutta saa löytyä. Kalapaikat löytyvät Uudeltamaalta.
Käyttö yleensä 1-3 nuorta kundia, mutta kuitenkin 4:n tulee mahtua edes jotenkin vispaamaan samanaikasesti (onnistuu jo SunBusterista, kunhan rauhassa touhutaan).

Apumoottori (3.5hv Johnson) on jo omasta takaa, jos pääkone ei uisteluun sovellu.
Muuta uisteluvarustusta rakentelen sitä mukaa, kun Kalabiologi-opiskelijalle budjettia kertyy. (Voin vastata kala-aiheisiin kysymyksiin, jos jokin askarruttaa)

Tällä hetkellä kiikarissa ovat olleet noin 4.6-5m lasikuitupaatit 20-60hv 2T moottoreilla. Merkkeinä ja malleina mm. seuraavia:
Finnark 490
Lami 485R
Pellinge 465
Lohi 465/470
Jurmo lux (irroitettava HT olisi hauska)
Terhi Nordic 6020
Scandic 470
Yamarin Big Fish 470

Eli on kyllä, mistä valita. Mutta mikä on hyvä, mitä tulisi välttää ja mitä kokemuksen syvä rintaääni sanoo?

Pelataanko peliä? Minkä esimerkiksi itse valitsisitte tämänhetkisestä Nettiveneen/Torin valikoimasta.

Budjettina 4000 euroa

[roze88]

http://www.nettivene.com/moottorivene/yamarin/619662

Kaveri myy. Hyvä vehje. Uistelukin onnistuu hyvin tuolla koneella, mukana olen ollut.

[Samthefisherman]

Roskismuovi terhi putoaa mulla heti pois...

[Haro]

http://www.nettivene.com/moottorivene/yamarin/619662

Kaveri myy. Hyvä vehje. Uistelukin onnistuu hyvin tuolla koneella, mukana olen ollut.

Tuota botskia on tullut katseltua parikin kertaa. Top 5 kandidaateissa tällä hetkellä.

Terhit vaikuttaa sisäratkaisuiltaan fiksuilta, hinnan puolesta suht hyville, MUTTA ABS-muovi kyllä mietityttää sen verran, että taidanpa tosiaan tipauttaa pois vaihtoehdoista.

[lordofgreed]

Täältä löytyy Yamarin 470, Finnarkin 490 katselin mutta ei tuntunut löytyvän järkikuntoista. Noista vaihtoehdoista Nordiciin en koskisi, en materiaalin enkä myöskään muiden kulkuominaisuuksien puolesta. Scantic hyvä vene, kuten yamarin mutta eri tilankäytöllä. Muista ei tietoa/kokemusta.

Yamariinista, ahdas on kyllä varmasti neljälle, kolme vielä touhuaa etenkin jos itsesuojeluvaisto ei rajoita. Yksin/kahdestaan tuo keskipulpetti on hyvä, tilaa toki ulkomittoihin nähden vähän. Itse tulee heiteltyä monesti tuon "moottorikaivon" päältä kelin salliessa. Hyväkulkuinen vene, itsellä 50 -perässä ja kulkee kyllä nätisti millä tahansa kuormalla. Toisaalta kevytliukuisuus kostautuu kevyellä kuormalla uistellessa, ei mikään mahdottoman suuntavakaa. Itsellä 25-litran pytty täynnä hiekkaa köytettynä keulapenkkiin yksin uistellessa, auttaa hieman mutta parhaimmillaan ollut kolmeltaan uistellessa tai kahdestaan ja reilusti rojua matkassa. Itsellä tuo GETOL yammu joten painaa yhtä paljon kun 4-tahti vastaavankokoiset, tosin myös vääntänee hieman alempaa(?). Matkavauhtia siinä 3600rpm jos ei kiire ole...

Melkoinen rytkyttäjähän tuokin on aallokossa ajella, pulpetin takana pärjää mutta keulamiehen irvistyksiä keljuttaa katsella. Seisaaltaan tuolla tulee lähes aina ajettua, tuo pulpetinräppänä ei oikein tuulelta suojaa, eikä sieltä kyllä juuri mitään näekään. Uistellessakaan ei kyllä tiedä mistään mitään penkillä istuen, enemmän tulee aikaa vietettyä seisaallaan ja selkänojan päällä kököttäen(nämäkin paljon kiinni pituudesta).

Säilytystilaahan tuossa ei ole juuri mitään, kaiken joutuu kyllä pois kantamaan jos ei uskalla veneeseen jättää. Itsellä tuokaan ei ongelma, kun "verkkokorsusta" muutama metri matkaa veneeseen.

Laitakorkeus kelissä mukava, mutta kalastustilanteissa turhan korkea. Ei tuolta persjalkainen yllä kaiteen yli kurottamalla kunnolla vedenrajaan. Lasten kanssa taas pirun hyvä kun ei tarvitse koko ajan pelätä että putoavat veneestä. Uistellut olen itse tuolla 2-tahti 50hp:llä ilman ongelmia, ~3,1-3,3km/h itsellä minimivauhtina ja hyvin jaksaa vielä tuon ilman jarruja kun on kaikki rojut vedossa. Yhden kesän roikotin 4t-4hp apukonetta perässä mutten ole jaksanut pariin vuoteen vaivautua. Toki litran tunnissa säästäisi tuolla apukoneella...

Tuosta linkin yamariinista, trimmin puute kyllä vaikuttaisi itsellä paljon. Vähän kuin ostaisi auton josta puuttuu pari vaihdetta... Revi jostain tonni lisää ja osta se toinen joka näkyi nettiveneessä olevan. Tietysti tonni on paljon ja se lisää huomattavasti vaihtoehtoja myös muissa merkeissä.

[Haro]

Täältä löytyy Yamarin 470, Finnarkin 490 katselin mutta ei tuntunut löytyvän järkikuntoista. Noista vaihtoehdoista Nordiciin en koskisi, en materiaalin enkä myöskään muiden kulkuominaisuuksien puolesta. Scantic hyvä vene, kuten yamarin mutta eri tilankäytöllä. Muista ei tietoa/kokemusta.

Yamariinista, ahdas on kyllä varmasti neljälle, kolme vielä touhuaa etenkin jos itsesuojeluvaisto ei rajoita. Yksin/kahdestaan tuo keskipulpetti on hyvä, tilaa toki ulkomittoihin nähden vähän. Itse tulee heiteltyä monesti tuon "moottorikaivon" päältä kelin salliessa. Hyväkulkuinen vene, itsellä 50 -perässä ja kulkee kyllä nätisti millä tahansa kuormalla. Toisaalta kevytliukuisuus kostautuu kevyellä kuormalla uistellessa, ei mikään mahdottoman suuntavakaa. Itsellä 25-litran pytty täynnä hiekkaa köytettynä keulapenkkiin yksin uistellessa, auttaa hieman mutta parhaimmillaan ollut kolmeltaan uistellessa tai kahdestaan ja reilusti rojua matkassa. Itsellä tuo GETOL yammu joten painaa yhtä paljon kun 4-tahti vastaavankokoiset, tosin myös vääntänee hieman alempaa(?). Matkavauhtia siinä 3600rpm jos ei kiire ole...

Melkoinen rytkyttäjähän tuokin on aallokossa ajella, pulpetin takana pärjää mutta keulamiehen irvistyksiä keljuttaa katsella. Seisaaltaan tuolla tulee lähes aina ajettua, tuo pulpetinräppänä ei oikein tuulelta suojaa, eikä sieltä kyllä juuri mitään näekään. Uistellessakaan ei kyllä tiedä mistään mitään penkillä istuen, enemmän tulee aikaa vietettyä seisaallaan ja selkänojan päällä kököttäen(nämäkin paljon kiinni pituudesta).

Säilytystilaahan tuossa ei ole juuri mitään, kaiken joutuu kyllä pois kantamaan jos ei uskalla veneeseen jättää. Itsellä tuokaan ei ongelma, kun "verkkokorsusta" muutama metri matkaa veneeseen.

Laitakorkeus kelissä mukava, mutta kalastustilanteissa turhan korkea. Ei tuolta persjalkainen yllä kaiteen yli kurottamalla kunnolla vedenrajaan. Lasten kanssa taas pirun hyvä kun ei tarvitse koko ajan pelätä että putoavat veneestä. Uistellut olen itse tuolla 2-tahti 50hp:llä ilman ongelmia, ~3,1-3,3km/h itsellä minimivauhtina ja hyvin jaksaa vielä tuon ilman jarruja kun on kaikki rojut vedossa. Yhden kesän roikotin 4t-4hp apukonetta perässä mutten ole jaksanut pariin vuoteen vaivautua. Toki litran tunnissa säästäisi tuolla apukoneella...

Tuosta linkin yamariinista, trimmin puute kyllä vaikuttaisi itsellä paljon. Vähän kuin ostaisi auton josta puuttuu pari vaihdetta... Revi jostain tonni lisää ja osta se toinen joka näkyi nettiveneessä olevan. Tietysti tonni on paljon ja se lisää huomattavasti vaihtoehtoja myös muissa merkeissä.

Kiitos asiallisesta ja erittäin kattavasta vastauksesta.

Tuo 4 hengen samanaikainen heittokalastus pienistä veneistä on tappiinsa hiottua, sinfoniaorkesteriin verratavaa, kellosepän tarkkaa yhteystyötä. Pupletittomassa Sun Busterissa kyseinen urheilusuoritus vaatii toisinaan muutaman tupangin, ehkäpä oluisen jos toisenkin, jotta onnistuu edes jotenkin.

Viime syksynä meinsi tulla heitellessä jännät paikat, lähes triplatärppi - isoin hauki abauttiarallaa 6kg, melkoinen krapulanpoikainen kaikilla neljällä ja hauenlimaa, hauenlimaa jokapuolella.
Kyllä siitäkin selvittiin. Saattoi tosin keulahomo joutua maksamaan räkätyksestään sekä 700g hauen sotkemisesta haaviin, ja tarjoilemaan muutamat sikarit tämän episodin jälkeen.

Takaisin aiheeseen.
Yamarin(it) ovat edelleen kovasti kiikarissa.
Mutta, onko nuo Finnarkin 450/460 mistään kotoisin. Niitä ainakin saisi halvalla, jäisi rahaa traileriin ja varusteluunkin.

[kolehmainen]

Mulla oli myös tuollainen Yamarin 470 big fish. Lordofgreed tuossa hyvin tärkeimmät jo kuvasikin. Sen verran vielä lisään, että tuota ollut kahdella keskipulpettimallilla, joista toisessa on lukittava tila keskipulpetin istuimen alla, mikä vähän lisäsi tuota säilytystilaa. Omani sattui olemaan tuota mallia, mutta harvemmassa ne tuntui olevan.

Tuo on hyvässä maineessa oleva vene ja siksi ovat mielestäni vähän ylihintaisia.

[Haro]

Kiitos kovasti kaikille tähän mennessä vastanneille.
Tenttaan kyllä teitä vielä hetken

Pitää nyt vakavasti pohtia budjetin venyttämistä.
Jos saisi vaikka 4500 pelimerkkiä käyttöön, niin alkaisi tosiaan löytyä enemmän vaihtoehtoja. Ongelmana on ns venebudjetti vs häämatkabudjetti.
Matka on varattu ja maksettu, mutta olisi kiva esim syödä tai käydä rantsulla drinksulla. Oikein hurja, jos olisi, niin kävisi paikallisten kanssa fisussa. Kohteena once in a lifetime - tili tyhjäksi, Seychellit.
Pitää vaimoketta konsultoida asiasta, jospa näyttäis veneiden kuvia ja ettis oikeinkin nätin näköisen Ison Kalan ja vertaisi sitä vähän halvempaan, järkyttävän näköiseen laitokseen. Tekisi kristallin kirkkaaksi sen, että lisäbudjetointi vähintään pakollista

[lapamato]

http://www.nettivene.com/moottorivene/yamarin/629192

[lapamato]

.

[Haro]

http://www.nettivene.com/moottorivene/yamarin/629192

Osaako viisaammat kertoa, onko Big Fish 470 ja Big ride 460 rungoissa eroa. Onko Big ride todellisuudessakin 10cm lyhyempi?

[Jawa]

http://www.nettivene.com/moottorivene/yamarin/629192

Osaako viisaammat kertoa, onko Big Fish 470 ja Big ride 460 rungoissa eroa. Onko Big ride todellisuudessakin 10cm lyhyempi?

Vanhoista Yamrinin malleista löytyy perustietoja täältä:

http://www.yamarin.com/Documents/vanhat ... I_web1.pdf

[Haro]

http://www.nettivene.com/moottorivene/yamarin/629192

Osaako viisaammat kertoa, onko Big Fish 470 ja Big ride 460 rungoissa eroa. Onko Big ride todellisuudessakin 10cm lyhyempi?

Vanhoista Yamrinin malleista löytyy perustietoja täältä:

http://www.yamarin.com/Documents/vanhat ... I_web1.pdf

Jees, kiitos!
Rungoissa ainoa ero on 2cm pituutta Big fishin eduksi. Big ridessä tosin painoa on hieman reippaammin (mikäli esitettä osasin oikein lukea).

Mitenköhän tuollainen Big fishin läskipulpetti sivussa palvelee kalastuskäytössä? Erikoisen näköinen installaatio

[Haro]

Bongasin netistä yhden Lamin, joka nyt on "tarjouksessa".
http://www.nettivene.com/moottorivene/lami/628691

Onko mielipiteitä?

[kolehmainen]

Ei ole Lamista itsellä kokemusta, mutta ihan hyvässä maineessa nuokin ovat. Riippuen nyt vähän siitä mitä tuo "käytön jälkeä löytyy" tarkoittaa, niin varauksella ostaisin pois jos tuon hintaluokan venettä etsii.

Jos kyseessä on kosmeettiset jäljet, niin ne on helppo korjata ja silloin hinta on kohdallaan.

Jos taas kuidutushommiksi menee, niin sitten tietysti oman osaamisen ja käytettävissä olevan ajan mukaan harkittava.

Jos vaatii kuiduttamista ja itse ei pysty tekemään, niin sitten ei ole kannattavaa ostaa. Muilla teettäminen on kallista, koska tunteja palaa.

[HOOK]

http://www.tori.fi/vi/25350265.htm
Käyppäs tua juttusilla.

[lordofgreed]

Heikosti näyttää olevan veneitä tarjolla tähän vuodenaikaan. Silloin tällöin vilkuillut tarjontaa, ja yleensä noita jamariinejäkin ollut melkein 10kpl myynnissä. Mitä yksi ilta pikaisesti vilkaisin, juuri tuo Lami ja Örnvik taisi olla ainoat ilmoitukset mitkä avasin.

Tuo Örnvikki kyllä veneenä ihan erilainen laitos, mutta jäisihän tuossa varaa varusteluun ja konehan tuossa pitäisi olla parhaimpia 2-tahteja mitä löytyy (miun mielipide).

Tuollainen autolube-jammu kyllä toiminut hyvin kuten aikaisemmin mainitsin, myös 2,8litran öljysäiliö auttaa, ei montaa kertaa kesässä tarvitse öljyä lisätä. Hirveästihän tuommoinen ei öljyä käytössä ota, varmaan 300 litraa saa raahata bensaa ennenkun alkaa summeri huutamaan. Vähän reilu 1000tuntia menty peräöljyn ja tulppien vaihdolla, viime kesänä kyllä taisi jäädä tulpatkin vaihtamatta...

Tuossa hintaluokassa kannattaa kiinnittää paljon huomiota myös koneeseen, tulee todella kalliiksi käydä vaihtamaan. Tietysti jos vuoden-kahden päästä budjetti mahdollistaa koneen vaihdon, saattaahan sitä kesän-kaksi jollain paskalla kittuuttaakin.

[Haro]

Vautsi, tuleepas hyviä vastauksia, kiitos!

Nyt pitäisi vain tehdä valinta noiden kahden (Örkki ja Lami) väliltä.

Örnvikkiä myy "tuttu" veneliike. Guy Wickström. Mukava vanha patu, jolta löytyy tarinaa aiheesta, kuin aiheesta. Hän tosin hinnoittelee kaiken ehkä hieman yläkanttiin.
Eipähän tarvisi traileroida venettä, voisi suoraan meriteitse ajaa landelle liikkeen pihasta.
Hinta tuossa hieman epäilyttää, veneestä ei kerrota ikää tai juuri muutakaan. Hetken googlettelulla samaisen veneen löytää aiemmasta myynti-ilmoitukesta hintaan 2100e

Lami taas on "Vene" - "munakkaaman" oloinen laitos, hintaa tosin löytyy sen verran reilummin, että tuolla 1200e erotuksella varustelee Örnvikin ja ostaa jopa trailerinkin.
Ulkonäön ja (merikelpoisuuden?) puolesta siis Lami.

Kumman valitsisitte?

Tosin nykyinen vene menee muuntuu rahaksi vasta noin 2 viikon päästä, kunhan meri sulaa.
Eli periaatteessa vielä tovi aikaa katsella muita vaihtoehtoja, mutta polte haukia kiusaamaan kova, joten vene mahdollisimman nopeasti alle =)

[Haro]

Hupsistakeikkaa. Örnvikki myytiin, kuten myös Lamikin. Kummankaan uusi koti ei löytynyt meiltä.

Jatketaan metsästystä.

Tällä hetkellä kuolattavana Pellinge. Löytyykö mielipiteitä?

http://www.nettivene.com/moottorivene/pellinge/629679

[kolehmainen]

Juu, örnivikin ilmoitusta en ehtinyt edes nähdä, mutta Lamikin oli edullinen mikäli ne mainitut käytön jäljet ei kosmeettisia kummempia olleet.

Keväällä voi tehdä tosi hyviä ja edullisia venelöytöjä, kun ihmisillä on vaihtotarve ja vanha vene pitää saada nopeasti menemään. Mutta keväällä on myös kysyntää paljon, joten nopea pitää olla hyvän veneen sattuessa kohdalle.

Edullinen on mielestäni myös tuo Pellinge. Nuo ovat hyvässä maineessa olevia veneitä ja näyttää ihan siistiltä vaikkei ihan tuoretta vuosikertaa olekaan. Konekin vähän ajettu, mikäli tunnit yhtään pitää paikaansa. Tarkistuslistalle kannattaa laittaa tuo perälaudan muutos. Veikkaisin, että tämäkin venee menee hyvin nopeasti. Sijainti tosin jonkin verran vähentää potentiaalista ostajakuntaa.

Se tietysti tuon Pellingen kanssa kannattaa tiedostaa, että kyseessä on puoliliukuva vene hyvine ja huonoine puolineen.

[Haro]

Juu, örnivikin ilmoitusta en ehtinyt edes nähdä, mutta Lamikin oli edullinen mikäli ne mainitut käytön jäljet ei kosmeettisia kummempia olleet.

Se tietysti tuon Pellingen kanssa kannattaa tiedostaa, että kyseessä on puoliliukuva vene hyvine ja huonoine puolineen.

"Lamille" soittelin, kuulemma pohjasta irtoili maali painepesurilla pestäessä. Hylkäsin sen sitten suoralla kädellä.

Soittelin myös Pellingen suuntaan. Sijainti on kuulemma vain väliaikainen, veneen saa ilmeisesti hyvinkin lähelle loppusijoituspaikkaa (Raasepori), sillä myyjä asuu osan aikaa Karjaalla. Kova ehdokas siis.
Pitää nyt hieman pohtia Suathaapi olla seuraava vene mallia puoliliukuva, vaikken ikinä sellaista olekaan ajanut.

[Jou40]

Suathaapi olla seuraava vene mallia puoliliukuva, vaikken ikinä sellaista olekaan ajanut.

Eihän tuo oo este, tuskin ees hidaste. Tutulla oli alunperin puoliliukuvaksi suunniteltu vene, ja hyvinhän tuo liu'ussa meni. Hiukka vaan joutui laittaa lisää jäykkäri. Se on/oli sellain Bellan räppänä. Ja hyvin tuollain tuntuu liukuvan monella muullakin!!

-jouni

[Haro]

Viimeinen kysymys, ennenkuin sovin kaupat tuosta Pellingestä.

Mitä maksaa suunnilleen huollattaa tuollainen 4t Yamahan vuosittain?
Ilmeisesti toimenpiteinä on öljyjen, sekä suodattimien vaihto?

[kolehmainen]

No tuolla on yksi hinnasto, missä 40hv 4t Yamahan kausihuollon hinnaksi oli saatu tuolla suodattimien ja öljyjen vaihdolla 248€, josta osat 65€ ja työt 183€. Tuo lienee kalleimmasta päästä mitä tuollaisesta huollosta voi joutua maksamaan.

http://www.evm.fi/huoltohinnasto.html

Tuon huollon itse tekemiseen menee aikaa maksimissaan tunti tai ehkä kaksi jos siitä tunnin verran tupakoi. Näin vaikka sen tekisi ensimmäisen kerran elämässään, joten tuossa evm:n hinnastossa tuo työn osuus on kyllä hyvinkin suolainen.

[Haro]

Putkiaivoillani meni hetki sytyttää, tajusin pistää kaverilleni viestiä ja kysäistä tuosta Yamahamahaasta. Hänellä siis sama kone, nuorempi tosin.
Huolto oli kuulemma niin yksinkertaista, että pitäisi meikäpojaltakin onnistua heti ekalla kerralla.

Nyt kävi siis niin, että tuleva veneeni on mallia Pellinge 465R Yamahan 4t 40hv koneella + Akun trailerilla. Kaupat on alustavasti sovittu, käydään vielä vesillä kyseisellä botsilla, katsomassa että kaikki toimii.

Suurkiitos kaikille vastanneille. Toimitte terapiaryhmänä, kun vaimon kanssa tällaisista asioista on hieman hankala keskustella.
Pistän vielä raporttia, kunhan pääsen koeajamaan venettä.