Omatekoiset pilkkivavat

[Carassius]

Kombivapa, suosittelen.

Tähän mennessä paras tasarivapa mitä oon kokeillut, ainut missä häviää perinteiselle tasurivavalle on ulkonäkö. Ei paaluta perinteiseen malliin.

[Tatuu]

Kai tällä vois tasuriakin uittaa vaikka KMC:n munatpataan-killepilkille suunnattu. Kokonaiskustannukset 2,5e. Vielä pitäis vastapaino kelan kampeen kikkailla.

[Jokke]

onkos kela tuolta kärkkäiseltä??

[Tatuu]

O. Helmi

[Vision 17]

paljo tohon meni siimaa?

[Jokke]

onkos tuossa kelassa tuo jarru minkämoinen?? toimiiko ihan oikeasti vai onko sellainen että jarruttaa myös kelausta...?

mutta eipä ole ainakaan mikään hinnankirous!

[Kipetys]

Tollanen tuli tänää tehtyä, ja siihen meni tatuu:n vanha pervo kela kiinni



Vähän raskaampi, että jaksaa hauki tasurit

[Säärä]

Ak82:n kera nakerreltiin mieleiset, keveät, kestävät ja tunnokkaat tasurivavat:


Kehiväli vavoissa 37 ja 30 cm. Samaa sarjaa valmistui nostokoukkua (makkaratikuiksi) sekä sohjokauhaa.
Kyllähän noita vapoja on kaapit väärällään mutta aina pitää olla kilpavarustelemassa jollain rintamalla...
Tuossa vielä lopputalven työkalut:

[Tatuu]

paljo tohon meni siimaa?

Vaikee sanoa. Pilkkikelaan ihan tarpeeksi.

Ei siinä mitään varsinaista jarrua ole ja jarruttaa joka suuntaan. On se kuitenkin sorvattu metallikela...

[hopeatukka]

Olen käyttänyt samanlaista kelaa, kun tatuu:n kuvassa, kirjonpilkinnässä. Lisäksi vielä vapana on ollut se kynäonki, joka yleensä tulee tuon kanssa. vapa on hyvä siksi, kun se joustaa tarpeeksi tuollasessa aktiivi syöttionginnassa. Kela nyt on... Kela.

Punottu siimana, niin ei tarvi hikoilla niiden vaparenkaiden takia.
Ei oo tullu katottua, josko tuohon kelaan sais esim jousiprikoilla paremmin säädettävän jarrun. Ei se mikään mahottomuuskaan kyllä olisi.
Silloinhan se alkas olla jo ihan asiapeli, mutta siimavarastona noinkin ihan hyvä.

[karppa2]

Kalakerhon nuoriso-osasto sai tänään valmiiksi vanhan valkeakoskelaisen mallin mukaan askarrellut vaakapilkkivavat. Nuoria on toistakymmentä aktiivisesti mukana, ikähaarukka lienee 9-16 vuotta?

Kuvista havaitsette, että joku käy halllissa onkella.

Värikoukkuja taitavalla opastuksella on tehty jokaisella kerralla. Kevään aikana tehdään paljon muutakin.

[Jyffe]

Hienoja!
Rasia pilkkiä varten iso plussa.

[kirppu]

Monenlaista on mallia. Nämä ovat tiettävästi Tampereen suunnalta. Kukahan lienee tekijä?

[mylläri]

Kombivapa otti askeleen takapakkia. Käytössä vapa oli aivan loistava, mutta tuo "aihio" ei kestänyt käytössä. Nuo kaupan vavat ei ilmeisesti kestä sitä rasitusta mikä tulee tavallista pidemmistä ja jäykistä kärjistä. Normikäytössä nuo Greatlandit on kyllä olleet ihan kestäviä vapoja.
Ei varmaan ole muita vaihtoehtoja kuin tehdä puusta tuo vapaosa...

[Säärä]

Tutun näköisiä ovat kirpun vavat, monesti törmännyt vastaaviin (2 ylempää) mutta tekijästä ei valitettavasti hajuakaan...

[izmo]

mä rassasin tänään kineticin vavasta ja delfinin kelakahva osasta erittäin toimivan oloisen paketin

[Holkkipolvi]

No nakkaas sit kuvia kehii jos se kerta toimii.

[izmo]

huomenna koitan kuvata

[mylläri]

Tälläinen on tämän hetken tuotekehittelyn tulos. Oikein innostuin kun sain viimein combivavan kokoon.

Laitoin kuvan tänne kun tämä kuuluu mielestäni oman tasurionkimiseni kehitykseen. Mieluisasti otan vastaan parannusehdotuksia ym.

Senverran voin vielä lisätä, että tuossa kelassa on jonkilainen jarru ja kela on kevyt, mikä on mielestäni tärkeä juttu.

Jyväskylän pojat ym. ottakaa kantaa.

Vapa lähtee viikonloppuna testiin...

Onkos tämä malli todettu käyttökelvottomaksi jo? Itse suunnittelin vastaavan rakentamista, kun tuli sopiva minihyrräkela vastaan...Olisi kiva kuulla kokemuksia tuosta vavasta, niin osaa rakennella samanlaisen tai vaikka paremmankin;)

[kirppu]

Tuo vapa oli ihan ok, mutta kela oli huono. Se sotkeentui ja siimat meni väliin, eikä jarrussakaan ollut kehumista.

Tämän vavan kehittely ei jatkunut kesällä, mutta ehkä taas nyt talvella. Pientä perhokelaa siihen voisi koetella.

Nyt on kehitteillä tasurionkia matalaan veteen. Ongissa on virvelin vavan kahva, jota on vähän muotoiltu. Tämän sisään on liimattu kärki. Kärjen tarvittava jäykkyys on vielä auki. Näitä on mukava testailla matalilla lampivesillä ekajäillä.

Nuo kombivavat tulee kysymykseen sitten talvella syvissä vesissä.

Syksyn venepilkinnän ehdottomat huiput olivat kehimisvavat. Niillä oli nopea vaihtaa syvyyttä liikkuvan kalan perässä ja pohjakin pysyi hollilla helposti kun vene ajelehti.

[mylläri]

OK. Pitää varmaan koittaa tuommoinen rakennella sitten. Tuosta voisi saada hieman kevyemmän ja tunnokkaamman, kuin ne muovirunkoiset mitä ollaan väkerrelty.
Lampikalastukseen ja karvaperseille tarvisi kyllä omat vavat, kombivapa ei ole herkin mahdollinen noihin lajeihin. Wigglereitä olen käyttänyt tähän asti, mutta onhan ne vähän semmoisia rimpuloita...

[mylläri]

Uudenlaista kombivapaa pukkaa...
Muuten vois ehkä olla ihan toimivakin peli, mutta kela meni kinetic heti kättelyssä ennen kuin se näki edes ulkoilmaa.
Pitää nyt vähän testailla, että onko tästä mihinkään. Ainakaan tällä kelamallilla homma ei pelaa kun jarru ei vaikuta kuin kelaamisen vastukseen.

[Holkkipolvi]

huomenna koitan kuvata

Kestää hieman aikaa se kuvaaminen mulko

[ArtoL]

Tälläiset on tullut värkkäiltyä syksyn mittaan ja ajan kulukseen.

Vavat jossa on kelat kiinni ovat notkeita ja keveitä. Näppituntumalta ihan hyvän tuntuisia. Toisella noista on jopa joku kalakin jo ongittu. Vapa jossa on tuo pienempi rulla kiinni on vielä aivan iskemätön.

Kelaton vapa on jäykkä mutta suhteellisen kevyt, uskoisin sen myös olevan ihan toimiva kun siihen lykkää perhorullan kiinni (saa perhokelatkin oikeisiin töihin 8) )Punotulla siimalla varmaankin tuntee jokaisen tapahtuman mitä veden alla tapahtuu.

Pituutta vavoilla ~55-60cm. Eli sopivia mittatikkuja talven assukoille

Ei varmaankaan mene enää kauan aikaa, kun näitäkin jäillä heilutellaan. Ihan mielenkiinnolla odottelen kuinka seipäät toimivat.

Mukava näitä on värkkäillä Jostain vain saisi hankittua muutamia tarpeettomaksi jääneitä virvelin vavan kärkiosia...

[Carassius]

Kestävämpi kombivapa.
Toivottavasti edellis talven pikkuiset kestävyys ongelmat ovat jääneet taakse. Viimeisetkin pikku häiriöt korjattu mallilla 2010.